F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – C
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
C
308/35
F16C 19/40 (2006.01) F16C 19/22 (2006.01) F16C 19/50 (2006.01) F16C 33/36 (2006.01)
Patent
CA 1241048
PRECIS DE LA DIVULGATION: L'invention concerne un roulement du type com- prenant une pluralité de rouleaux positionnés entre un châssis intérieur de surface extérieure cylindrique et un châssis extérieur de surface intérieure cylindrique, lesdites surfaces extérieure et intérieure étant coaxiales, dans lequel: i) chaque rouleau présente au moins deux surfaces cylindriques de contact de rayons différents, la surface cylindrique ayant le plus grand rayon contactant exclusivement la surface cylindrique intérieure du châssis extérieur, la surface cylindrique de contact ayant le plus petit rayon contactant exclusivement la surface cylindrique extérieure du châssis intérieur; ii) le rayon de la surface cylindrique intérieure du châssis extérieur est égal à la somme du rayon de la surface cylindrique extérieure du châssis intérieur et du plus grand et du plus petit rayon des surfaces cylin- driques de contact de chaque rouleau; et iii) le rapport du rayon de la surface cylindrique intérieure du châssis extérieur sur celui de la surface cylindrique extérieure du châssis intérieur est égal au rapport du plus grand sur le plus petit des rayons des surfaces cylindriques de contact de chaque rouleau, et dans lequel entre chacun des rouleaux du roulement est positionné au moins un rouleau intercalaire ayant une surface cylindrique de contact de diamètre tel qu'il évite le contact entre les surfaces cylindriques de contact de grands rayons de rouleaux consécutifs dudit roulement, et contacte à la fois l'une des surfaces cylindriques de contact des deux rouleaux du roulement qui lui correspond et la surface cylindrique de contact d'au moins une couronne qui est destinée à les maintenir en contact avec lesdits rouleaux correspondants, ladite couronne étant exclusivement en contact avec les rouleaux intercalaires; caractérisé: A) en ce que chacun des rouleaux du roulement est pourvu d'au moins une gorge de faible profondeur pratiquée dans une portion de l'une de ses surfaces de contact, ou s'engage la surface cylindrique de contact des rouleaux intercalaires cor- respondants; et en ce que pour réduire les frottements entre l'une et/ou l'autre des faces latérales intérieures de la gorge de chacun des rouleaux du roulement et l'une et/ou l'autre des faces latérales de dessus et de dessous de chacun des rouleaux intercalaires qui s'engagent dans ladite gorge: i) soit les rouleaux intercalaires possèdent un bord extérieur évasé; ii) soit les faces latérales intérieures de la gorge des rouleaux du roule- ment, divergent l'une par rapport à l'autre depuis le centre de rotation desdits rouleaux du roulement; iii) soit les rouleaux intercalaires possèdent un bord extérieur évasé et les faces latérales intérieures de la gorge des rouleaux du roulement, divergent l'une par rapport à l'autre depuis le centre de rotation desdits rouleaux du roulement; et/ou B) en ce que chacun des rouleaux intercalaires est pourvu d'au moins une gorge de faible profondeur pratiquée dans une portion de sa surface cylindrique de contact, ou s'engage la surface cylindrique de contact de la couronne, et en ce que pour réduire les frottements entre l'une et/ou l'autre des faces latérales intérieures de la gorge des rouleaux intercalaires et l'une et/ou l'autre des faces latérales de dessus et de dessous de la couronne qui s'engagent dans ladite gorge: i) soit la couronne possède un bord évasé; ii) soit les faces latérales intérieures de la gorge des rouleaux intercalaires, divergent l'une par rapport à l'autre depuis le centre de rotation des- dits rouleaux intercalaires; iii) soit la couronne possède un bord évasé et les faces latérales intérieures de la gorge des rouleaux intercalaires, divergent l'une par rapport à l'autre depuis le centre de rotation desdits rouleaux intercalaires. Les roulements selon l'invention sont particulièrement intéressants dans la mesure où ils ont très peu de frottements à comparer aux divers roulements actuels.
468248
Provost Claude
Provost Richard R.
Provost Claude
Provost Richard R.
Robic Robic & Associes/associates
LandOfFree
Improved bearing does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.
If you have personal experience with Improved bearing, we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Improved bearing will most certainly appreciate the feedback.
Profile ID: LFCA-PAI-O-1193454