Self-regenerating oxidation catalyst for treating diesel...

B - Operations – Transporting – 01 – D

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Details

B01D 53/94 (2006.01) B01J 23/847 (2006.01) B01J 37/02 (2006.01) B01J 37/03 (2006.01) F01N 3/022 (2006.01) F01N 3/023 (2006.01) F01N 3/035 (2006.01)

Patent

CA 2340624

This is a self-regenerating catalyst member which may be used to remove particulate carbon end residual hydrocarbonaceous material from engine exhaust, especially those emanating from diesel engines. Specifically, the invention is an oxidation catalyst preferably placed onto a particulate trap or collector and placed in the exhaust circuit of a diesel engine. The catalytic material involved is specially formulated to form what are believed to be large particle, multi-metal oxide-based catalytic particles. The catalytic particles may be perovskites. The catalytic materials of this invention include at least one member selected from Group IB metals, preferably copper, and at least one member selected from Group VIII metals, preferably iron, and compounds thereof and Group 5B metals, preferably vanadium or vanadium compounds. Optionally, one or more Platinum Group metals (Ru, Rh, Pd, Re, Os, and Pt) may be added if so desired. The specific method of preparing the active oxidation components of the composition is believed to provide the improved composition. The composition is long-lived and is self- regenerating at most diesel exhaust gas temperatures.

L'invention concerne un élément catalyseur auto-regénérant qui peut être utilisé pour retirer le carbone particulaire et les matériaux hydrocarbonés résiduels des gaz d'échappement de moteur, et en particulier, de ceux émis par les moteurs diesel. De manière spécifique, l'invention traite d'un catalyseur d'oxydation, de préférence, placé sur un piège ou collecteur de particules et placé dans le circuit des gaz d'échappement d'un moteur diesel. Le matériau catalytique utilisé est spécialement formulé pour former ce que l'on pense être des particules larges, à savoir, des particules catalytiques à base d'oxyde et de plusieurs métaux. Les particules catalytiques peuvent être des pérovskites. Les matériaux catalytiques selon l'invention comprennent au moins un élément sélectionné parmi les métaux du groupe IB, de préférence du cuivre, et au moins un élément sélectionné parmi les métaux du groupe VIII, de préférence, du fer, et des composés de ces derniers et des métaux du groupe 5B, de préférence, des composés de vanadium ou du vanadium. Eventuellement, un métal ou plusieurs métaux du groupe de Platine (Ru, Rh, Pd, Re, Os et Pt) peuvent être ajoutés si nécessaire. Le procédé spécifique consistant à préparer les composants d'oxydation active de la composition permettent d'améliorer la composition . Cette composition présente une grande durée de vie et est auto-regénérante pour la plupart des températures des gaz d'échappement des diesel.

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