Drive having a three-phase asynchronous motor with slip ring...

H - Electricity – 02 – P

Patent

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Details

H02P 7/00 (2006.01) H02P 25/26 (2006.01)

Patent

CA 2213202

In order to increase the power of a three-phase asynchronous motor (1) with a slip ring rotor (3) in a drive with a variable speed of rotation and to reduce the amount of equipment required for that purpose, the motor (1) is fed at the stator side by a frequency converter (5) that regulates the stator voltage or current (IS) and the stator frequency (fS) and at the rotor side by another frequency converter (I) that regulates the rotor voltage or current (IL) and the rotor frequency (fL). The frequency converters (5, 9) are controlled by a controller (12) so that the motor power is distributed to a predetermined extent between both frequency converters (5, 9) and that a predetermined speed of rotation of the motor results from the stator frequency (fS) and rotor frequency (fL). In order to operate the motor (1) with high voltages and the frequency converters (5, 9) with low voltages, transformers (4, 8) are arranged between the motor (1) and the frequency converters (5, 9). In order to keep small the transformers (4, 8), the stator frequency (fS) and the rotor frequency (fL) never fall below a predetermined minimum frequency. The speed of rotation of the motor may be nevertheless regulated over small values all the way down to its standstill.

Afin d'augmenter la puissance du moteur d'un mécanisme d'entraînement à régime variable avec un moteur asynchrone (1) à courant triphasé pourvu d'un rotor (3) à bagues collectrices et de simplifier l'équipement nécessaire à cet effet, le moteur (1) est alimenté, côté stator, par un mutateur (5) de régulation de la tension ou du courant (I¿S?) et de la fréquence (f¿S?) du stator et, côté rotor, par un autre mutateur (I) de régulation de la tension ou du courant (I¿L?) et de la fréquence (f¿L?) du rotor. Les mutateurs (5, 9) sont commandés par un dispositif de commande (12) de sorte que la puissance du moteur soit répartie de manière prédéterminée entre les deux mutateurs (5, 9) et qu'un régime prédéterminé du moteur résulte de la fréquence (f¿S?) du stator et de la fréquence (f¿L?) du rotor. Afin de pouvoir faire fonctionner le moteur (1) avec une haute tension et les mutateurs (5, 9) avec une basse tension, des transformateurs (4, 8) sont montés entre le moteur (1) et les mutateurs (5, 9). Afin de pouvoir utiliser des transformateurs de petites dimensions, la fréquence (f¿S?) du stator et la fréquence (f¿L?) du rotor ne descendent pas au-dessous d'une fréquence minimale prédéterminée. Le régime du moteur peut cependant être régulé sur des valeurs minimes jusqu'à son arrêt complet.

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