Aluminum foil product and manufacturing method

C - Chemistry – Metallurgy – 22 – C

Patent

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Details

C22C 21/00 (2006.01) B21B 1/38 (2006.01) B21B 3/00 (2006.01) C22F 1/04 (2006.01) B21B 1/46 (2006.01)

Patent

CA 2104335

There is claimed an aluminum alloy sheet product having a composition consisting essentially of: about 1.35-1.6 wt.% iron; about 0.3-0.6 wt.% manganese, about 0.1-0.4 (and preferably about 0.22-0.4) wt.% copper; about 0.05-0.1 wt.% titanium; about 0.01-0.02 wt.% boron; up to about: 0.2 wt.% silicon, 0.02 wt.% chromium, 0.005 wt.% magnesium and 0.05 wt.% zinc; and a balance of aluminum, incidental elements and impurities. This composition is cast to an initial thickness greater than about 3 mm (0.12 inch). The end product exhibits improved strength and surface properties through a manufacturing process which includes: heat treating at one or more temperatures above about 450°C (842°F), and preferably below about 500°C (932°F); before rolling to final gauge. When cold rolled to various thicknesses, this sheet product exhibits ultimate tensile strength values ranging from 11-15 kg/mm2 for thin and intermediate gauge products, to about 27-30 kg/mm2 (38.4-4Z.7 ksi) for the finstocks made hereby. Percent elongations vary from a minimum of 3% to greater than 10%.

Cette invention concerne une tôle en alliage d'aluminium dont la composition en poids est essentiellement la suivante : environ 1,35 à 1,6 % de fer; environ 0,3 à 0,6 % de manganèse; environ 0,1 à 0,4 (et de préférence environ 0,22 à 0,4) % de cuivre; environ 0,05 à 0,1 % de titane; environ 0,01 à 0,02 % de bore; au maximum environ 0,2 % de silice, 0,02 % de chrome, 0,005 % de magnésium et 0,05 % de zinc; le reste étant de l'aluminium et des impuretés. Cet alliage est coulé initialement à une épaisseur supérieure à environ 3 mm (0,12 po). Le produit fini affiche une résistance et des propriétés de surface améliorées par un procédé de fabrication qui comprend un traitement thermique à une ou plusieurs températures supérieures à environ 450 degrés Celsius (842 degrés Fahrenheit) et, de préférence, inférieures à 450 degrés Celsius (932 degrés Fahrenheit) avant laminage à l'épaisseur définitive. Après laminage à froid à diverses épaisseurs, la tôle affiche une résistance à la traction allant de 11 à 15 kg/mm2 dans la gamme des tôles minces et intermédiaires à environ 27 à 30 kg/mm2 (38,4 à 42,7 ksi) pour les ailettes. L'allongement à la rupture varie d'un minimum de 3 % à plus de 10 %.

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