Split chaincase with fixed axles

Details Split chaincase with fixed axles Split chaincase with fixed axles

B - Operations, Transporting

60

K

B60K 17/342 (2006.01) B62D 21/18 (2006.01) E02F 9/02 (2006.01) F16H 57/02 (2006.01)

Patent

CA 2736875

A tool carrier, such as a compact loader (10), has a main frame formed as a transmission housing (12) that is all welded construction. The transmission housing (12) has drives (92, 94) from motors (128) and drive shafts (124) on each side of the transmission housing (12). The drives (92, 94) are in enclosed chain cases (14) forming integral parts of the transmission housing. The drive shafts (124) span the chain cases (14) and are supported on bearings (133, 138) on both ends. The drives (92, 94) in each of the chain cases (14) drive front (17A) and rear (17B) axles of the compact loader (10). Axle tubes (106, 118) also are welded in place on the transmission housing (12). The rear portions of the transmission housing (12) have support arm castings (114) supported in and closing the ends of the power drive cases or chain (14). The support arm castings (114) provide support for mounting lift arms (28) for the compact loader (10).

Selon la présente invention, un porte-outil, tel quun chargeur compact (10), possède une structure principale sous forme de carter de transmission (12) qui est une construction intégralement soudée. Le carter de transmission (12) comprend sur chacun de ses côtés des entraînements (92, 94) provenant de moteurs (128) et des arbres dentraînement (124). Les entraînements (92, 94) se trouvent dans des carters de chaîne renfermés (14) constituant des parties intégrantes du carter de transmission. Les arbres dentraînement (124) sétendent sur les carters de chaîne (14) et sont soutenus par des paliers (133, 138) sur les deux extrémités. Les entraînements (92, 94) présents dans chaque carter de chaîne (14) entraînent les essieux avant (17A) et arrière (17B) du chargeur compact (10). Les tubes dessieu (106, 118) sont également soudés en place sur le carter de transmission (12). Les parties arrière de la boîte de transmission (12) possèdent des bras de support coulés (114) logés dans les extrémités des carters dentraînement ou de chaîne (14) tout en fermant ces dernières. Les bras de support coulés (114) offrent un support pour monter les bras de levage (28) pour le chargeur compact (10).

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