Evaporatively cooled fuel cell system and method for...

H - Electricity – 01 – M

Patent

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H01M 8/04 (2006.01)

Patent

CA 2696043

A fuel cell system (10) comprises a fuel cell (14) and an evaporative cooling system (16), which is in thermal contact with the fuel cell (14), in order that heat generated by the fuel cell (14) during operation of the fuel cell (14) is absorbed through evaporation of a cooling medium and is removed from the fuel cell (14). The fuel cell system (10) further comprises a device (22) for sensing the pressure in the evaporative cooling system (16). A control unit (24) is adapted to control the operating temperature of the fuel cell (14) in dependence on signals that are supplied to the control unit (24) from the device (22) for sensing the pressure in the evaporative cooling system (16), in such a way that the cooling medium of the evaporative cooling system (16) is transferred from the liquid to the gaseous state of matter by the heat generated by the fuel cell (14) during operation of the fuel cell (14).

L'invention concerne un système de pile à combustible (10) comprenant une pile à combustible (14) et un système de refroidissement par évaporation (16) qui se trouve en contact thermique avec la pile à combustible (14) pour absorber la chaleur produite par la pile à combustible (14) pendant le fonctionnement de la pile à combustible (14) par évaporation d'un fluide de refroidissement et l'évacuer de la pile à combustible (14). Le système de pile à combustible (10) comprend en plus un dispositif (22) pour détecter la pression dans le système de refroidissement par évaporation (16). Une unité de commande (24) est conçue pour commander la température de fonctionnement de la pile à combustible (14) en fonction de signaux qui sont acheminés à l'unité de commande (24) par le dispositif (22) de détection de la pression dans le système de refroidissement par évaporation (16) de telle sorte que le fluide de refroidissement du système de refroidissement par évaporation (16) est amené de l'état liquide à l'état gazeux par la chaleur produite par la pile à combustible (14) pendant le fonctionnement de la pile à combustible (14).

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