Door handle input decoupler for a cinching latch actuator

Details Door handle input decoupler for a cinching latch actuator Door handle input decoupler for a cinching latch actuator

E - Fixed Constructions

05

B

E05B 65/20 (2006.01) E05C 3/00 (2006.01)

Patent

CA 2455243

A mechanical clutch assembly is used to selectively disengage a motor from a cinching latch of a closure panel having a handle. The mechanical clutch assembly includes a housing defining a longitudinal axis, an axial opening and a peripheral opening. The mechanical clutch assembly also includes a shaft that extends through the housing and out the axial opening. The shaft extends along the longitudinal axis of the housing. A driven gear is rotatably secured to the shaft and axially positioned by the housing. The driven gear is operatively connected to the motor and is driven thereby. A pinion gear is secured to the shaft and selectively engages the driven gear. The mechanical clutch assembly also includes a clutch extending between the driven gear and the pinion gear allowing the pinion gear to disengage the driven gear allowing the motor to back drive when the liftgate handle is operated manually.

Un embrayage mécanique permet de désaccoupler sélectivement un moteur d'un verrou à serrage de panneau de fermeture pourvu d'une poignée. L'embrayage mécanique comprend un carter déterminant un axe longitudinal, un orifice axial et un orifice périphérique. Cet embrayage comprend aussi un arbre qui se prolonge à travers le carter pour sortir par l'orifice axial. L'arbre occupe l'axe longitudinal du carter. Un engrenage mené est fixé par rotation à l'arbre et placé axialement par le carter. L'engrenage mené est raccordé fonctionnellement au moteur et y est entraîné. L'engrenage à pignons est fixé à l'arbre et s'accouple sélectivement à l'engrenage mené. L'embrayage mécanique comprend aussi l'embrayage proprement dit, placé entre l'engrenage mené et l'engrenage à pignons, ce qui permet à celui-ci de désaccoupler l'engrenage mené en permettant au moteur de faire marche arrière lorsque la poignée de hayon est manoeuvrée à la main.

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