H - Electricity – 02 – K
Patent
H - Electricity
02
K
H02K 21/14 (2006.01) F02B 75/00 (2006.01) H02K 1/27 (2006.01) H02K 7/00 (2006.01) H02K 7/075 (2006.01)
Patent
CA 2645499
An electromagnetic motor (10) includes a permanent magnet (30) connected to a piston component (18) of the motor (10) and defining a linear reciprocating displacement path; and two electromagnets (36,38) connected to the cylinder housing (22) that periodically and alternately interact with the permanent magnet (30). The electromagnets (36,38) are electrically connected to a power source for their selective activation. The electromagnets (36,38) magnetically attract the permanent magnet (30) over a respective first portion (MA1 ,MA2) of the displacement path when un-activated and magnetically repulse the permanent magnet (30) over a respective second portion (MI1 ,MR1 ,MI2,MR2) of the displacement path when momentarily activated by the power source. The motor (10) could include a plurality of second permanent magnets (64) connected to the crankshaft (24) and defining a circular displacement path, and a plurality of third electromagnets (68) connected to the power source and mounted on the crankcase (56) adjacent and radially outwardly from the circular displacement path of the second permanent magnets (64) to periodically and successively interact therewith.
La présente invention concerne un moteur électromagnétique (10) comportant un aimant permanent (30) raccordé à un piston (18) du moteur (10) et décrivant une trajectoire de déplacement en va-et-vient linéaire ainsi que deux électroaimants (36,38) raccordés au logement de cylindre (22) qui interagissent périodiquement et en alternance avec l~aimant permanent (30). Les électroaimants (36,38) sont raccordés électriquement à une source d~alimentation pour leur activation sélective. Les électroaimants (36,38) attirent magnétiquement l~aimant permanent (30) sur une première partie respective (MA1, MA2) de la trajectoire de déplacement lorsqu~ils ne sont pas activés et repoussent magnétiquement l~aimant permanent (30) sur une deuxième partie respective (MI1, MR1, MI2, MR2) de la trajectoire de déplacement lorsqu~ils sont momentanément activés par la source d~alimentation. Le moteur (10) peut comporter une pluralité de deuxièmes aimants permanents (64) raccordés au vilebrequin (24) et décrivant une trajectoire de déplacement circulaire ainsi qu~une pluralité de troisièmes électroaimants (68) raccordés à la source d~alimentation et montés sur le carter-moteur (56) de façon adjacente et radialement vers l~extérieur par rapport à la trajectoire de déplacement circulaire des deuxièmes aimants permanents (64) pour interagir périodiquement et successivement avec ceux-ci.
Beaulieu Gerald
Bgwtech Inc.
Equinox
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1497220