Vanadium-free catalyst for selective catalytic reduction and...

B - Operations – Transporting – 01 – D

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B01D 53/94 (2006.01) B01J 23/00 (2006.01) B01J 23/10 (2006.01) B01J 23/24 (2006.01) B01J 27/04 (2006.01) B01J 35/04 (2006.01) B01J 37/02 (2006.01)

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CA 2666550

Selective catalytic reduction with ammonia or a compound which can be decomposed to give ammonia is a known process for removing nitrogen oxides from the exhaust gas of predominantly lean-burn internal combustion engines. Most of the vanadium-containing SCR catalysts used for this purpose to date are notable for a good conversion profile. However, the volatility of vanadium oxide at relatively high exhaust gas temperatures can lead to the emission of toxic vanadium compounds. Zeolite-based SCR catalysts, which are used especially in batchwise SCR systems, are a very costly solution to the problem. A process is presented, with which a homogeneous cerium-zirconium mixed oxide is activated for the SCR reaction by introducing sulfur and/or transition metal in a defined manner. The use of this process provides a highly active, ageing-stable SCR catalyst which constitutes a vanadium-free, inexpensive and high-performance alternative to the SCR catalysts to date and is suitable especially for use in motor vehicles.

La réduction catalytique sélective avec de l'ammoniac ou un composé pouvant se décomposer en l'ammoniac est un procédé bien connu pour l'élimination d'oxydes d'azote de gaz d'échappement issus de moteurs à combustion interne fonctionnant principalement de manière allégée. Les catalyseurs de SCR contenant du vanadium principalement utilisés jusqu'à présent se distinguent par un bon profil de conversion. Toutefois, l'évaporabilité de l'oxyde de vanadium peut conduire, aux températures élevées des gaz d'échappement, à des émissions de composés de vanadium toxiques. Les catalyseurs de SCR à base de zéolithe, qui sont notamment utilisés dans les systèmes SCR discontinus, représentent une solution très coûteuse au problème. L'invention concerne un procédé selon lequel un oxyde mixte cérium-zircone est activé pour la réaction SCR par introduction de soufre et/ou de métaux de transition d'une manière définie. L'utilisation de ce procédé permet d'obtenir un catalyseur de SCR d'une grande activité et stable au vieillissement, ledit catalyseur représentant une alternative économique, de haute performance et sans vanadium aux catalyseurs de SCR connus et étant notamment approprié pour une utilisation dans les véhicules automobiles.

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