E - Fixed Constructions – 01 – B
Patent
E - Fixed Constructions
01
B
104/5
E01B 27/12 (2006.01) E01B 27/17 (2006.01) E01B 29/04 (2006.01)
Patent
CA 2010968
A mobile track leveling, lining and tamping machine comprising a ballast tamping assembly mounted on an elongated machine frame and a track lifting and lining unit for correcting the position of the track, the unit being mounted on the machine frame adjacent the ballast tamping assembly and preceding the ballast tamping assembly in the operating direction, and the track lifting and lining unit comprising a two-part tool carrier frame extending in the direction of elongation of the machine frame, a first tool carrier frame part being arranged adjacent the ballast tamping assembly and rearwardly of a second tool carrier frame part in the operating direction, two pairs of flanged wheels supporting the tool carrier frame on the track rails, the two pairs of flanged wheels being rotatable about respective horizontal axes defining a plane and being spaced from each other to form a front pair and a rear pair of flanged wheels on the first tool carrier frame part in the direction of elongation of the machine frame and serving as track lining tools r at least two track lifting tools arranged on the first tool carrier frame part for adjustable engagement with each rail, and a pivot linking the tool carrier frame parts for pivoting about an axis extending perpendicularly to the plane defined by the axes of the flanged wheels. Lifting and lining drives have respective ends linked to the first tool carrier frame part and to the machine frame, and an end of the second tool carrier frame part remote from the pivot is linked to the machine frame.
Cette invention concerne une bourreuse-niveleuse-dresseuse de voie comprenant un groupe de bourreuses de ballast monté sur un châssis de machine allongé et un groupe de nivelage-dressage servant à corriger la position de la voie, ce dernier groupe étant monté sur le châssis de la machine devant le groupe de bourreuses de ballast et comprenant un châssis porte-outil en deux parties se prolongeant dans l'axe longitudinal de la machine, la première partie étant adjacente au groupe de bourreuses et précédée de la seconde partie dans le sens de progression de la machine. Le châssis porte-outil est monté sur deux paires de roues à boudin circulant sur les rails de la voie, chaque paire de roues pouvant tourner autour d'un axe horizontal définissant un plan, les axes horizontaux respectifs étant espacés de manière que les deux paires de roues forment respectivement un point d'appui avant et arrière de la première partie du châssis porte-outil et puissent servir d'outils de dressage de la voie, ladite première partie du châssis porte-outils comportant au moins deux outils de levage réglables pour s'adapter à chacun des deux rails. Les deux parties du châssis porte-outils sont reliées par un pivot autorisant leur rotation autour d'un axe perpendiculaire au plan défini par les axes des paires de roues à boudin. Les mécanismes d'entraînement des outils de levage et de dressage sont reliés par un bout à la première partie du châssis porte-outil et par l'autre bout au châssis de la machine, et la seconde partie du châssis porte-outil est reliée au châssis de la machine par son bout opposé au pivot la reliant à la première partie du châssis porte-outil.
Peitl Friedrich
Theurer Josef
Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.b.h.
Riches Mckenzie & Herbert Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1539335