Power lift gate actuator

E - Fixed Constructions – 05 – F

Patent

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Details

E05F 15/12 (2006.01) E05F 1/10 (2006.01)

Patent

CA 2473742

A liftgate actuating assembly is disclosed for moving a liftgate of a motor vehicle between open and closed positions. The liftgate actuating assembly includes a motor that is fixedly secured to the motor vehicle. The motor has an output shaft capable of bi-directional rotation. A drive gear rotates about a drive shaft and is operatively connected to the output shaft to be rotated thereby. A cable drum is rotatably mounted to the drive shaft. The cable drum is coupled to the drive gear and is rotated thereby. The cable drum includes a cable wrapped thereabout between a drum end fixedly secured to the cable drum and a liftgate end fixedly secured to the liftgate. The cable is used to retract the liftgate from the open position to the closed position. A linkage is operatively connected to the drive gear. The linkage is from a retracted position to an extended position such that the linkage forces the liftgate from the closed position to the open position when the linkage moves from the retracted position to the extended position. The linkage includes a slot that provides lost motion within the linkage. This allows the liftgate to be move manually to the closed position without the motor being activated.

L'invention concerne un ensemble actionneur pour l'ouverture et la fermeture de hayon de véhicule à moteur. Cet ensemble comprend un moteur fixé à la carrosserie du véhicule, qui comporte un arbre de sortie à rotation bidirectionnelle. Un engrenage d'entraînement tourne autour d'un arbre d'entraînement, relié opérationnel à l'arbre de sortie et mis en rotation par cet arbre. Un enrouleur de câble est monté rotatif sur l'arbre d'entraînement. Cet enrouleur, couplé à l'engrenage d'entraînement et mis en rotation par lui, comprend un câble enroulé entre une extrémité côté enrouleur, fixée à l'enrouleur, et une extrémité côté hayon, fixée au hayon. Le câble permet de rappeler le hayon pour le faire passer de la position ouverte à la position fermée. Une tringlerie, reliée opérationnelle à l'engrenage d'entraînement, passe d'une position rétractée à une position déployée, de manière à faire passer le hayon de la position fermée à la position ouverte. Une fente de la tringlerie assure une perte de mouvement dans la tringlerie, permettant le passage du hayon en position fermée sans activation du moteur, en mode manuel.

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