B - Operations – Transporting – 62 – M
Patent
B - Operations, Transporting
62
M
B62M 11/16 (2006.01)
Patent
CA 2318312
A driving direction changing apparatus of a rear hub of a bicycle, having a driving portion and a driving direction changing portion, which is capable of always outputting driving force in only one direction, that is, forward, by receiving the forward and rearward driving force of a pedal shaft, is provided. The driving direction changing apparatus includes: a driving portion having a driven sprocket housing movably connected to a hub shaft, a plurality of first and second clutch groups installed at the outer circumference of the leading end of the driven sprocket housing, a first carrier for supporting the first and second clutch pin groups, a clutch housing for driving a hub shell by the expansion force caused by the frictional force of the first clutch pin group, and a first separation preventing member for preventing the clutch housing from being separated; a driving direction changing portion for changing the driving direction by using a second operating lever installed at the driving portion; and a multi-stage transmission portion connected to the driving direction changing portion by a spline, for performing transmission by using the second operating lever.
L'invention concerne un dispositif de changement du sens d'entraînement de moyeu arrière de bicyclette, doté d'une partie d'entraînement et d'une partie de changement de sens d'entraînement, et capable de produire une force d'entraînement dans seulement une direction, c'est-à-dire vers l'avant, en recevant la force d'entraînement vers l'avant et vers l'arrière d'un axe de pédale. L'appareil de changement de sens d'entraînement comprend: une partie d'entraînement ayant un logement de pignon entraîné, relié mobile à l'axe du moyeu, plusieurs premier et deuxième groupes de dents d'embrayage, installés sur la circonférence extérieure de l'extrémité avant du logement du pignon entraîné, un premier support qui supporte les premier et deuxième groupes de dents d'embrayage, un boîtier d'embrayage conçu pour entraîner un carter de moyeu au moyen de la force d'expansion induite par la force de frottement du premier groupe de dents d'embrayage, et un premier élément empêchant la séparation, qui empêche le boîtier d'embrayage de se séparer; une partie de changement de sens d'entraînement, conçue pour modifier le sens d'entraînement au moyen d'un deuxième levier d'actionnement installé au niveau de la partie d'entraînement; et une partie de transmission à étages multiples, reliée à la partie de changement de sens d'entraînement par une clavette à rainure, de sorte que la transmission soit assurée au moyen du deuxième levier d'actionnement.
Moffat & Co.
World Industry Co. Ltd.
Yoo Moon-Soo
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1571577