B - Operations – Transporting – 60 – L
Patent
B - Operations, Transporting
60
L
B60L 11/12 (2006.01)
Patent
CA 2144042
A drive system for a vehicle provided with a starting system (4), an accelerator (6), an operating mode selector (8) and a battery (14). The drive system includes a power system (2), a power supply bus (12) for supplying the power system (2), a battery connector (13), a monitoring system (14) with inputs connected to the power system for supervising and monitoring its operation, a power conversion system (18) connected to the power supply bus, to an output of the monitoring system and to the power system for supplying same, a combustion generator (20) connected to the monitoring system, and a power converter (22) connected to the output of the generator for suplying the power supply bus. The monitoring system (16) is connected to the power converter (22) so that, in operation, said power converter (22) is supervised and monitored by the monitoring system (16). In operation, said monitoring system (16) can thus supervise and monitor the power system (2) and when auxiliary electric power is required to supply the power supply bus (12), the monitoring system (16) activates the combustion generator (20).
Le système de traction est pour un véhicule muni d'un système de démarrage (4), d'un accélérateur (6), d'un sélecteur de mode d'opération du véhicule (8) et d'une batterie (14), et comprend un système-moteur (2), un bus d'alimentation de puissance (12) pour alimenter le système-moteur (2), un connecteur de batterie (13), un système de contrôle (14) ayant des entrées branchées au système-moteur pour superviser et contrôler son opération, un système de conversion de puissance (18) branché au bus d'alimentation de puissance, à une sortie du système de contrôle et au système-moteur pour l'alimenter, une génératrice à combustion (20) branchée au système de contrôle, et un convertisseur de puissance (22) branché à la sortie de la génératrice pour alimenter le bus d'alimentation de puissance. Le système de contrôle (l6) est branché au convertisseur de puissance (22) pour que, en opération, le convertisseur de puisance (22) soit supervisé et contrôlé par le système de contrôle (16). Ainsi, en opération, le système de contrôle (16) supervise et contrôle le système-moteur (2) et, lorsqu'une puissance électrique auxiliare est nécessaire pour alimenter le bus d'alimentation de puissance (12), le système de contrôle (16) actionne la génératrice à combustion (20).
Couture Pierre
Francoeur Bruno
Hydro-Quebec
Robic
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1573855