F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – F
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
F
F16F 7/12 (2006.01) B60R 19/02 (2006.01) B60R 19/18 (2006.01) E02B 3/26 (2006.01)
Patent
CA 2248427
A unique corner bumper for use on movable objects and particularly on movable vehicles, such as trucks and truck trailers, to protect a fixed or stationary object, such as a building or other rigid structure, against the force of an impact by the movable object. In another embodiment, the corner bumper can be used on a stationary object, such as a boat dock, to prevent damage to impact by a movable object, such as a boat and, in this case, the bumper would be secured to the fixed object, such as the boat dock. The corner bumper has a pair of elongate sections integrally connected together at common ends and which elongate sections have generally perpendicularly arranged interiorly presented surfaces and an upper top wall. The bumper has tapered exteriorly presented side wall surfaces so that it is generally resistant to being sheared off of the movable object, in the event of an impact with a stationary structure or, for that matter, from a fixed object by contact with movable object which engages the bumper in a shearing position, as on an end portion thereof. Moreover, the corner bumper is provided with interiorly formed openings thereby effectively creating ribs between the openings in the structure which are capable of at least partially collapsing or compressing upon impact with a stationary structure.
Pare-chocs d'angle unique à utiliser sur des objets mobiles et particulièrement des véhicules, tels des camions et des remorques, pour protéger un objet fixe ou stationnaire, tel un bâtiment ou autre structure rigide, contre la force de l'impact d'un objet mobile. Dans une autre application, le pare-chocs d'angle peut se poser sur un objet stationnaire, tel un quai d'accostage, pour prévenir les dommages par choc d'un objet mobile, telle une embarcation, et dans ce cas, le pare-chocs serait posé sur l'objet fixe, à savoir le quai. Le pare-chocs d'angle a une paire de sections allongées raccordées intégralement l'une à l'autre aux bouts communs, lesquelles ont des surfaces présentées intérieurement qui sont placées de façon généralement perpendiculaire et une paroi supérieure. Le pare-chocs a des surfaces latérales présentées extérieurement qui sont biseautées, de sorte qu'il ne risque généralement pas de se faire arracher de l'objet mobile dans l'éventualité d'un choc avec une structure stationnaire ou, le cas échéant, d'un objet fixe au contact d'un objet mobile qui se met en prise sur le pare-chocs en position de cisaillement, par exemple sur une partie d'extrémité de celui-ci. De plus, le pare-chocs d'angle comporte des ouvertures formée intérieurement, ce qui effectivement crée des nervures entre les ouvertures dans la structure, lesquelles peuvent au moins partiellement s'écraser au moment d'un choc avec une structure stationnaire.
Fincham Eric
Tmj Products Inc.
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1576341