Electrically actuated gaseous fuel timing and metering device

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – M

Patent

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Details

123/133, 123/143

F02M 67/14 (2006.01)

Patent

CA 2016284

A device for timing and metering gaseous fuels into an internal combustion engine has a cylindrical solenoid cavity with a portion projecting away from the cavity containing a bore coaxial with the cylindrical cavity. The portion also has gas passageways. An injector tip is secured to the portion so that it can be adjusted in position toward and away from the cavity. The injector tip has an orifice, and a valve head on a pintle moving in the bore is adapted to open and close the orifice. The other end of the pintle is secured to the armature of a multipole solenoid which includes a plurality of plate-like, spaced ribs covering a substantially circular configuration and located within the cavity. The length of the pintle is such that, when the head is seated against the valve seat to close the orifice, the armature is spaced from the ribs, and when the armature is seated against the ribs, the head is off the valve seat, thus opening the orifice.

L'invention porte sur un dispositif régulateur d'injection d'un combustible gazeux dans un moteur à combustion interne. Le dispositif comprend une cavité selénoïde dont une partie, qui fait projection, comprend un aléssage coaxial avec la cavité cylindrique. Cette partie comprend également des passages pour le gaz. L'extrémité de l'injecteur est fixée à la partie de sorte qu'elle peut être réglée de façon à l'avancer vers la cavité ou à l'en éloigner. L'extrémité de l'injecteur comprend un orifice et une tête de soupape se trouvant sur une aiguille se déplaçant dans l'alésage est adaptée en vue d'ouvrir ou de fermer l'orifice. L'autre extrémité de l'aiguille est fixée à l'armature d'un électrorobinet multipolaire qui comprend une pluralité de nervures ayant la forme de plaques qui ont une configuration essentiellement circulaire à l'intérieur de la cavité. La longueur de l'aiguille est telle que lorsque la tête de la soupape prend appui sur le siège de la soupape pour fermer l'orifice, l'armature se trouve espacée des nervures et lorsque l'armature prend appui contre ces nervures, la tête s'éloigne du siège de la soupape, dégageant ainsi l'ouverture.

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