Pneumatic suspension in a rail system for controlling and...

B - Operations – Transporting – 62 – D

Patent

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Details

280/127, 280/149

B62D 63/08 (2006.01)

Patent

CA 2026002

PRECIS Pour un véhicule servant à remorquer d'autres véhicules, en les retenant par une paire de leurs roues, on sait que l'action de se rendre aux roues submentionnées, par l'utilisation d'une flè- che télescophique, exerce un éloignement et une augmentation du poid transporter par l'essieu. Ces deux facteurs débalancent la remorqueuse en surchargeant l'essieu arrière et allégeant celle avant si bien que celle-ci voit ces limites réduitent à des véhicules considérablement plus petit que sa propre taille. Il est possible par une suspension pneumatique, de supprimer l'es- pace qu'occupe la moitié arrière des ressorts à lame que comporte normalement les camions utilisés. Cette suspension pneumatique (connu)permettant d'approcher le véhicule pris en charge de l'es- sieu porteuse, multiplie la capacité de la remorqueuse et augmen- ter la stabilité. Cette façon apporte en plus l'occasion de jouir d'une porté con- tinuellement ajusté du train arrière entre la conduite allège et celle chargé, n'importe le poid. Par le (mécanisme connu d'in- troduction ou éjection d'air comprimer dans les ballons utilisés).

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