B - Operations – Transporting – 62 – K
Patent
B - Operations, Transporting
62
K
B62K 23/06 (2006.01) B62K 11/14 (2006.01) B62M 25/08 (2006.01)
Patent
CA 2712281
A vehicle (1) having a frame, at least two wheels (14, 16), a straddle seat (28), a handlebar (18) with first (20) and second (22) handles, an engine (30), and a semi-automatic transmission (32). A reverse actuator (152) is electronically connected to a control unit (46) of the semi-automatic transmission. At least one shifter (108) is electronically connected to the control unit such that moving the at least one shifter to an up-shift position causes the control unit to send a signal to the semi-automatic transmission to shift up and moving the at least one shifter to the down-shift position causes the control unit to send a signal to the semi-automatic transmission to shift down. The control unit sends a signal to the semi-automatic transmission to select the at least one reverse gear (34) only when the reverse actuator is actuated while the at least one shifter is moved. A method of controlling a semi-automatic transmission is also disclosed.
L'invention porte sur un véhicule (1) comportant un châssis, au moins deux roues (14, 16), un siège de type selle (28), un guidon (18) avec des première (20) et deuxième (22) poignées, un moteur (30) et une transmission semi-automatique (32). Un actionneur de marche arrière (152) est électriquement connecté à une unité de commande (46) de la transmission semi-automatique. Au moins un dispositif de changement de vitesse (108) est électriquement connecté à l'unité de commande, de telle sorte que le déplacement du ou des dispositifs de changement de vitesse à une position de passage à la vitesse supérieure provoque l'envoi par l'unité de commande d'un signal à la transmission semi-automatique pour passer à la vitesse supérieure et que le déplacement du ou des dispositifs de changement de vitesse à la position de rétrogradation provoque l'envoi par l'unité de commande d'un signal à la transmission semi-automatique pour rétrograder. L'unité de commande envoie un signal à la transmission semi-automatique pour sélectionner la ou les vitesses de marche arrière (34) uniquement lorsque l'actionneur de marche arrière est actionné pendant que le ou les dispositifs de changement de vitesse sont déplacés. L'invention porte également sur un procédé de commande d'une transmission semi-automatique.
Houle Jean-Philippe
Rioux Roger
Bombardier Recreational Products Inc.
Osler Hoskin & Harcourt Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1609834