F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – H
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
H
F16H 3/72 (2006.01) F16H 47/04 (2006.01)
Patent
CA 2198582
A variable speed power transmission apparatus comprises an epicycle reduction gear device that has planetary gears whose shafts are supported at equal intervals taken circumferentially thereof by carriers fixed to an output shaft thereof, the planetary gears being meshed between external teeth of a sun gear fixed to an input shaft connected to a drive source and internal teeth of a ring gear, and a variable speed hydraulic driver system that is driven by an oil pressure generated by a power of the drive source in such a way as to be variably and reversibly rotated by the oil pressure. An output shaft of the variable speed oil pressure driver system is connected to the ring gear in interlocking relation therewith to thereby cause forward rotation, reverse rotation or stoppage of the ring gear by the variable speed hydraulic driver system. Whereby, non-step change is made of the speed of the ring gear. Since the invention has been constructed as mentioned above, the invention makes it possible to obtain a variable speed power transmission apparatus which enables highly efficient non-step change in the rotation speed thereof over a wide range of rotations numbers without being increased in size and in cost.
Appareil de transmission à vitesse variable comportant un dispositif pour train réducteur épicycloïdal qui comprend un engrenage planétaire dont les arbres sont soutenus à intervalles égaux pris en circonférence par des porte-satellites fixés à un arbre secondaire, l'engrenage planétaire étant engrené entre les dents extérieures d'un manchon à planétaire, fixé à un arbre de commande qui est connecté à une source de commande, et les dents intérieures d'une couronne de train planétaire, un mécanisme d'entraînement hydraulique à vitesse variable fonctionnant par pression d'huile produite par une puissance de la source de commande, de sorte que le mécanisme fasse l'objet d'une rotation variable et réversible sous l'effet de la pression d'huile. Un arbre secondaire du mécanisme d'entraînement par pression d'huile à vitesse variable est connecté à la couronne de train planétaire par enclenchement pour entraîner une rotation avant, une rotation arrière ou un arrêt de la couronne de train planétaire par le mécanisme d'entraînement hydraulique à vitesse variable, au moyen duquel une modification sans étape de la vitesse de la couronne de train planétaire est effectuée. Puisque l'invention a été construite de la façon décrite ci-dessus, il est possible, grâce à elle, d'obtenir un appareil de transmission à vitesse variable qui permet une modification sans étape très efficace de la vitesse de rotation de la transmission pour une plage étendue de régime sans avoir à agrandir la taille ou à augmenter le prix de l'invention.
Ito Hideki
Kawakami Soichi
Saito Hiroshi
Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
Riches Mckenzie & Herbert Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1614071