B - Operations – Transporting – 65 – G
Patent
B - Operations, Transporting
65
G
B65G 21/10 (2006.01) B65G 13/11 (2006.01) B65G 41/00 (2006.01)
Patent
CA 2428520
A freestanding conveyor personnel gate includes a support or base portion and a conveyor portion, which is pivotable and movable relative to the support between a closed position and an open position. The gate includes a latch mechanism which is operable to latch the gate in both the open and close positions. The latch mechanism is operable via a handle which is movable in either direction to disengage the latch mechanism and to raise or lower the conveyor portion toward its open or closed position. The conveyor portion is balanced and supported via a strut member which is pivotally mounted at the conveyor portion and the support portion. A biasing member is provided to bias the conveyor portion toward its closed position when the conveyor portion is moved past a neutral point between the open and close position. The biasing member is further operable to bias the conveyor portion toward its opened position when the conveyor portion is moved past the neutral position toward the open position of the gate. The biasing member thus self propels the gate toward its opened or closed position, while the latch mechanism locks the gate in the respective position once that position is reached by the conveyor portion.
Une porte autoportante de convoyeur pour le personnel comprend un support ou une partie de base et une partie convoyeur, qui peut pivoter et se déplacer par rapport au support entre une position fermée et une position ouverte. La porte comprend un mécanisme de verrouillage qui peut être mis en oeuvre pour bloquer la porte en position ouverte ou fermée. Le mécanisme de verrouillage peut être mis en oeuvre au moyen d'une poignée mobile dans les deux sens pour libérer le mécanisme de verrouillage et remonter ou descendre la partie convoyeur en position ouverte ou fermée. La partie convoyeur est équilibrée et supportée par un élément d'entretoise qui est monté pivotant au niveau de la partie convoyeur et de la partie de support. Un élément de sollicitation est prévu pour solliciter la partie convoyeur en position fermée lorsque la partie convoyeur a dépassé un point neutre situé entre les positions ouverte et fermée. L'élément de sollicitation peut également solliciter la partie convoyeur en position ouverte lorsque la partie convoyeur a dépassé la position neutre dans le sens d'ouverture de la porte. L'élément de sollicitation actionne ainsi automatiquement la porte en position ouverte ou fermée, alors que le mécanisme de verrouillage bloque la porte dans la position respective dès lors que cette position a été atteinte par la partie convoyeur.
Brouwer Gerald A.
Frank James L.
Aktiengesellschaft Siemens
Dematic Corp.
Fetherstonhaugh & Co.
LandOfFree
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