Modular track tensioning system

Details Modular track tensioning system Modular track tensioning system

B - Operations, Transporting

62

D

B62D 55/06 (2006.01)

Patent

CA 2722973

A spring loaded track tensioning assembly (16) for a track (14) on a track driven vehicle (10) has a spring subassembly (44) that is retained on a spring shaft (46) under a preload with a first fixed spring retainer (52) and a second slidable spring retainer (60). The spring shaft (46) has an outer end (66) that extends beyond the second spring retainer and the outer end is slidably received in a bore (38) in a piston or actuator shaft (30) of a grease cylinder (32), with the end of the shaft (30) bearing on the second spring retainer (60). The grease cylinder (32) contacts and applies a force to the second spring retainer (60), for initial positioning of the tensioning assembly (16), and additional loads on the first spring retainer (60) that compress the spring (48) cause the outer end of the spring shaft (66) to slide in the bore (38) of the actuator shaft (30) as the second spring retainer (60) slides along the spring shaft (46).

Linvention concerne un ensemble mise en tension de chenilles à ressort (16) pour une chenille (14) sur un véhicule entraîné par chenilles (10). Lensemble comprend un sous-ensemble ressort (44) qui est retenu sur une tige de ressort (46) sous une précontrainte avec un premier élément de retenue à ressort fixe (52) et un second élément de retenue à ressort coulissant (60). La tige de ressort (46) comporte une extrémité externe (66) qui sétend au-delà du second élément de retenue à ressort et lextrémité externe est reçue de façon coulissante dans un alésage (38) situé dans un piston ou un arbre dactionneur (30) dun cylindre à graisse (32), lextrémité de la tige (30) sappuyant sur le second élément de retenue à ressort (60). Le cylindre à graisse (32) est en contact avec le second élément de retenue à ressort (60) et applique une force à celui-ci, pour un positionnement initial de lensemble mise en tension (16), et des charges supplémentaires sur le premier élément de retenue à ressort (60) qui compriment le ressort (48) amènent lextrémité externe de la tige de ressort (66) à coulisser dans lalésage (38) de larbre dactionneur (30) pendant que le second élément de retenue à ressort (60) coulisse le long de la tige de ressort (46).

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Profile ID: LFCA-PAI-O-1657971