B - Operations – Transporting – 01 – D
Patent
B - Operations, Transporting
01
D
B01D 35/06 (2006.01) B03C 1/28 (2006.01) C10G 32/02 (2006.01)
Patent
CA 2212515
The regular method to remove the abrasive contaminants from the engine oil is by using regular, by bass valve, or microns filters. These methods uses the actual filtration effect to hold the abrasive contaminants inside the filter body to be replaced with new filter every specific period of time called oil intervals. The disadvantage with this method is the following: 1- the filter can not hold abrasive parts less than 7 microns, those parts will pass most filters and go back to the lubrication system to work as an abrasive particulary during the start up. 2- the most dangerous type of contaminants is the Ferro type for the following reasons: A- because of it's magnetic characteristics, it get attracted to the engine parts and work as sand paper to worn the engine all the time. B- because of it's physical characteristics As an iron or chromium, it have sharp solid hard ends can worn the aluminum and other softer materials.( Because of the chromium hardness characteristics).. Those dangerous contaminants works as sand paper all the time to worn the engine. There is no such filter yet to hold the Ferro contaminants. The solution: Using this innovative design to use the magnetic effect of the regular and electric magnets to attract all Ferro contaminants inside the filter and not releasing it, either in oil or air filters the magnets effect can hold any particle size, specially submicronized Ferro contaminants. This innovative design can work with regular flexible magnet. Using the flexible magnet as a ring inside the filter or as flexible sheet in/out the filter can easy do the job, by attracting those dangerous harmful materials and keep it inside the filter.
Le dispositif classique d'élimination des impuretés abrasives présentes dans l'huile de lubrification d'un moteur est constitué d'un clapet de dérivation et d'un filtre micronique. Les impuretés sont retenues dans le filtre, qui est remplacé périodiquement aux vidanges d'huile. Ce dispositif présente des désavantages: 1) le filtre ne retient pas les impuretés dont la taille est inférieure à 7 microns; celles-ci continuent de circuler dans le circuit de lubrification et d'exercer leur action abrasive, en particulier au démarrage; 2) il ne retient pas les impuretés ferreuses, les plus nuisibles pour deux raisons: a) leurs propriétés magnétiques font qu'elles sont attirées par les pièces du moteur et causent leur usure par abrasion; b) leurs propriétés physiques (elles sont dures et anguleuses) font qu'elles causent l'usure par abrasion de l'aluminium et autres métaux mous. Les impuretés ferreuses agissent comme du papier de verre sur les pièces du moteur. Or, il n'existe encore aucun filtre capable d'éliminer ces impuretés. La présente invention fait intervenir un aimant ordinaire ou un aimant électrique pour attirer et retenir dans le filtre toutes les impuretés ferreuses, y compris les particules submicroniques. Ces aimants peuvent être utilisés dans des filtres à air aussi bien que dans des filtres à huile. Un aimant ordinaire sous forme de rondelle souple placé à l'intérieur du filtre, ou encore un aimant sous forme de feuille souple placé à l'intérieur ou à l'extérieur du filtre, conviennent à cet emploi.
LandOfFree
Environmental friendly flexible magnetic trap for oil and... does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.
If you have personal experience with Environmental friendly flexible magnetic trap for oil and..., we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Environmental friendly flexible magnetic trap for oil and... will most certainly appreciate the feedback.
Profile ID: LFCA-PAI-O-1662133