F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – H
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
H
F16H 61/22 (2006.01) B60K 20/00 (2006.01) F16H 63/34 (2006.01)
Patent
CA 2571220
To provide a transmission for an internal combustion apparatus wherein a parking locking mechanism is formed commonly with an upstream side portion of a power transmission system of a shift change mechanism to reduce the number of parts and which can be incorporated compactly in the shift change mechanism to achieve miniaturization of the internal combustion engine. A transmission for an internal combustion engine wherein a shift change mechanism performs a shift change including a parking position in response to an operation of operation means is configured such that it includes a parking locking mechanism which is driven in an interlocking relationship with a working portion of the shift change mechanism, and that, if the shift change mechanism is set to the parking position, then a one-rotation shaft of the transmission is locked against rotation by the parking locking mechanism thereby to restrict rotation of the one-rotation shaft.
La présente porte sur une transmission pour un appareil à combustion interne où un mécanisme de verrouillage de stationnement est formé normalement avec une partie latérale en amont d'un système de transmission de puissance d'un mécanisme de changement de vitesse pour réduire le nombre de pièces et qui peut être intégré de manière compacte au mécanisme de changement de vitesse pour obtenir une miniaturisation d'un moteur à combustion interne. Une transmission pour un moteur à combustion interne où un mécanisme de changement effectue un changement de vitesse incluant une position de stationnement en réaction à une opération d'un dispositif d'opération est configuré de façon qu'il comprend un mécanisme de verrouillage de stationnement qui est poussé dans une relation d'interblocage avec une partie travaillante du mécanisme de changement de vitesse, et qui, si le mécanisme de changement de vitesse est réglé à la position de stationnement, alors un arbre à une rotation de la transmission est verrouillé contre la rotation par le mécanisme de verrouillage de stationnement pour restreindre la rotation de l'arbre à une rotation.
Fujimoto Yasushi
Ito Katsuhiko
Mizuno Kinya
Dennison Associates
Honda Motor Co. Ltd.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1686741