B - Operations – Transporting – 60 – R
Patent
B - Operations, Transporting
60
R
B60R 19/00 (2006.01) B60Q 1/50 (2006.01) B60Q 9/00 (2006.01) B60R 21/02 (2006.01) B62D 25/16 (2006.01) G01M 17/013 (2006.01) B60R 21/34 (2006.01)
Patent
CA 2228022
A wheel retainer for the safety of all motor vehicles, and more particularly fortrucks of all types, to prevent wheels or wheel assemblies from flying off moving vehicles in the event of axle breakage or other mechanical failure which would cause a wheel or wheel assembly to fly off. The wheel retainer comprises brackets for attachment to a truck frame and a retaining bar which is removably attached to the brackets, the bar and brackets being positioned to prevent the wheel or wheel assembly from flying off of the vehicle. In a further modification of the wheel retainer, a loose wheel indicator is provided. The loose wheel indicator is adapted to be mounted on a turnable or steerable wheel or wheel assembly such as a front wheel of a vehicle. The loose wheel indicator causes an audible noise, audible to the vehicle driver, by contact created between the indicator assembly and the rim of a tire when the wheel or wheel assembly comes loose thereby warning the driver of the loose wheel hazard.
Dispositif de retenue de roue conçu pour assurer la sécurité de tous les véhicules automobiles et, plus particulièrement, des camions de tous types, de manière à empêcher les roues ou les ensembles de roues de se détacher des véhicules en cas de bris d'essieu ou d'une autre défaillance mécanique susceptible de provoquer la séparation d'une roue ou d'un ensemble de roue. Ce dispositif de retenue de roue est constitué de supports pouvant se rattacher au châssis du camion et d'une barre de retenue, reliée de manière non permanente aux supports, cette barre et ces supports étant placés de manière à empêcher la roue ou l'ensemble de roue de se détacher du véhicule. Dans une autre configuration de ce dispositif, on utilise un indicateur signalant si une roue est lâche. Cet indicateur est conçu pour être monté sur une roue orientable et pour tourner avec la roue ou sur un ensemble de roue comme une roue avant de véhicule. Cet indicateur produit un bruit que le conducteur du véhicule peut entendre, grâce à un contact réalisé entre l'indicateur et la jante d'un pneumatique lorsque la roue ou l'ensemble de roue devient lâche, ce qui permet d'avertir le conducteur de l'existence d'un problème à ce niveau.
589547 Ontario Inc.
Ledgley Law
Pebblestone Multi-Services Inc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1718997