Crank-connecting rod mechanism

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – H

Patent

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Details

F16H 21/36 (2006.01) F01B 9/02 (2006.01) F16H 21/30 (2006.01)

Patent

CA 2332583

A crank-connecting rod mechanism for an internal combustion engine or the like comprises a shaft (1) rotating around its axis, a frist crank (2) fixed to the shaft and a crank pin (3) fixed to the first crank. A crank pin extends parallel to but at a first radial distance from the shaft. A second crank rotatably mounted onto the first crank pin is fixed to a second crank pin (4) having an axis at a second radial distance from the axis of the first crank pin (6). A connecting rod (12) is rotatably mounted on the second crank pin (6). Rotary means (7) are provided to force the second crank to rotate relative to the first crank upon a rotation of the shaft (1).

L'invention concerne un mécanisme de bielle relié à une manivelle, pour moteur à combustion interne ou analogue, qui comporte un arbre (1) tournant autour de son axe, une première manivelle (2) fixée à l'arbre et un maneton (3) fixé à la première manivelle. Un maneton s'étend parallèlement à, mais à une première distance radiale de l'arbre. Une deuxième manivelle montée rotative sur le premier maneton est fixée à un deuxième maneton (4) dont l'axe se situe à une deuxième distance radiale par rapport à l'axe du premier maneton (6). Une bielle (12) est montée rotative sur le deuxième maneton (6). Des moyens (7) rotatifs sont prévus pour forcer la deuxième manivelle à tourner par rapport à la première manivelle lors d'une rotation de l'arbre (1).

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Profile ID: LFCA-PAI-O-1760946

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