B - Operations – Transporting – 60 – L
Patent
B - Operations, Transporting
60
L
B60L 9/18 (2006.01) B60K 17/356 (2006.01) H02P 5/00 (2006.01)
Patent
CA 2651789
A power output device including a motor with a permanent magnet and a motor without a permanent magnet. A voltage step-up device (10) is connected to an electricity storage device (B). A first drive device (30) is connected to the step-up device (10). A first rotating electric machine (35) with a permanent magnet is connected to the first drive device (35). A second drive device (40) is connected to the electricity storage device (B). A second rotating electric machine (45) without a permanent magnet is connected to the second drive device (40). Further, a third drive device (20) is connected to the voltage step-up device (10) in parallel with the first drive device (30). A third electric rotating machine (25) with a permanent magnet is connected to the third drive device (20). The second rotating electric machine (45) is constructed from a reluctance motor or an induction motor. The first rotating electric machine (35) and the second rotating electric machine (45) can be connected to a wheel of a vehicle.
L'invention concerne un dispositif de production de puissance comportant un moteur doté d'un aimant permanent et un moteur sans aimant permanent. Un dispositif élévateur de tension (10) est connecté à un dispositif de stockage d'électricité (B). Un premier dispositif d'entraînement (30) est connecté au dispositif élévateur (10). Une première machine électrique rotative (35) dotée d'un aimant permanent est connectée au premier dispositif d'entraînement (35). Un second dispositif d'entraînement (40) est connecté au dispositif de stockage d'électricité (B). Une seconde machine électrique rotative (45) sans aimant permanent est connectée au second dispositif d'entraînement (40). En outre, un troisième dispositif d'entraînement (20) est connecté au dispositif élévateur de tension (10) en parallèle avec le premier dispositif d'entraînement (30). Une troisième machine électrique rotative (25) dotée d'un aimant permanent est connectée au troisième dispositif d'entraînement (20). La seconde machine électrique rotative (45) est construite à partir d'un moteur à réluctance ou d'un moteur à induction. La première machine électrique rotative (35) et la seconde machine électrique rotative (45) peuvent être connectées à une roue d'un véhicule.
Gowling Lafleur Henderson Llp
Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1785107