H - Electricity – 01 – M
Patent
H - Electricity
01
M
H01M 8/04 (2006.01) H01M 8/00 (2006.01) H01M 8/10 (2006.01)
Patent
CA 2698467
While the operation of a fuel cell is stopped, a pressure decrease caused by a current sweep is suppressed from being misjudged as being the occurrence of a hydrogen leak or a cross leak, and the judgment accuracy of the hydrogen leak, etc. is improved. In order to realize this feature, during an intermittent operation, in which, when a load on the fuel cell system is low, electrical power is supplied from a power storage unit in the fuel cell system to a power-consuming apparatus and power generation of a fuel cell is temporarily stopped, in the situation where a current sweep for suppressing a degradation of the fuel cell is performed, a hydrogen pressure in an anode of the fuel cell is corrected based on hydrogen consumed by the current sweep, and a hydrogen leak judgment based on a pressure decrease or a cross leak judgment based on a pressure decrease is performed on the basis of the corrected hydrogen pressure. For example, a pressure decrease speed of the hydrogen pressure in the anode which decreases due to power generation in the current sweep is integrated to obtain the amount of hydrogen pressure decrease caused by the power generation; and the amount of hydrogen pressure decrease can be reflected.
L'invention concerne la suppression d'une détermination erronée du fait qu'une chute de tension provoquée par un balayage de courant indique une fuite d'hydrogène ou une fuite croisée lorsque le fonctionnement d'une pile à combustible s'est arrêté. Pour réaliser cela, si un balayage de courant est exécuté pour supprimer une dégradation d'une pile à combustible durant un fonctionnement intermittent, c'est-à-dire lorsque de l'énergie est fournie par un moyen d'accumulation dans le système de pile à combustible à un dispositif de consommation d'énergie tandis que le système de pile à combustible est dans le mode faible charge et la production d'électricité par la pile à combustible est temporairement arrêtée, une pression d'hydrogène à l'anode de la pile à combustible est corrigée selon le volume d'hydrogène consommé par le balayage de courant et il est déterminé si une fuite d'hydrogène par la chute de pression ou une fuite croisée par la chute de pression s'est produite ou non selon la pression d'hydrogène après correction. Par exemple, il est possible d'intégrer la vitesse de chute de pression d'hydrogène de l'anode due à une production d'électricité lors du balayage de courant et de calculer la chute de pression d'hydrogène due à la production d'électricité de façon à refléter la chute de pression d'hydrogène.
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1799250