Combined heating/hot water system for a vehicle

Details Combined heating/hot water system for a vehicle Combined heating/hot water system for a vehicle

B - Operations, Transporting

60

H

B60H 1/22 (2006.01) B60R 15/00 (2006.01)

Patent

CA 2642768

Combined heating/hot water system (10) for a vehicle (12), comprising an air heating device (14), at least one air duct (20, 22, 24), by means of which the air heating device (14) is connected by air to an interior (30) of the vehicle (12) for heating, a fan (18), by means of which air heated in the air heating device (14) may be introduced into the interior (30) of the vehicle (12) for heating, a hot water reservoir (16) arranged in a recess (15) in the air heating device (14), a first pipe duct (36), by means of which the hot water reservoir (16) may be hydraulically connected to a tap (34) in the vehicle (12) and a second pipe duct (38), by means of which the hot water reservoir (16) is hydraulically coupled to a water tank (32), wherein at least one of the pipe ducts (36, 38) is arranged in one of the air ducts (20, 22, 24).

L'invention concerne un système combiné eau chaude/chauffage (10) pour un véhicule (12), lequel système est composé d'un dispositif de chauffage d'air (14), d'au moins un canal d'air (20, 22, 24) par l'intermédiaire duquel le dispositif de chauffage d'air (14) est en liaison aéraulique avec un espace intérieur à chauffer (30) du véhicule (12), d'un ventilateur (18) au moyen duquel l'air chauffé dans le dispositif de chauffage d'air (14) peut être amené dans l'espace intérieur à chauffer (30) du véhicule (12), d'un réservoir d'eau chaude (16) placé dans un évidement (15) du dispositif de chauffage d'air (14), d'une première conduite (36) par l'intermédiaire de laquelle le réservoir d'eau chaude (16) est en liaison hydraulique avec une prise d'eau (34) placée dans le véhicule (12) et d'une seconde conduite (38) par l'intermédiaire de laquelle le réservoir d'eau chaude (16) est en liaison hydraulique avec un réservoir d'eau (32), au moins une de ces conduites (36, 38) étant placée dans un des canaux d'air (20, 22, 24).

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