B - Operations – Transporting – 01 – D
Patent
B - Operations, Transporting
01
D
B01D 53/56 (2006.01) B01D 53/94 (2006.01) F01N 3/18 (2006.01) F01N 3/20 (2006.01) F01N 3/28 (2006.01)
Patent
CA 2231987
Process for selective catalytic reduction of NOx in exhaust gases at temperatures of 200-600°C comprising the steps of: (a) injecting a spray of droplets containing a reductant and/or a precursor thereof being able to reduce NOx into a duct through a atomizing nozzle; (b) passing exhaust gas loaded with droplets through spaces between plates in a number of stacks of parallel plates in gas duct, wherein the plates in a first stack are positioned with an angle of about 45° relatively to walls of the gas duct, the plates of a second stack are positioned with an angle of about 90° relatively to the plates of the first stack and 45° relatively to the walls of the duct, a third stack with the plates being parallel to the plates of the first stack, whereby the gas is forced to pass through the stacks in zig-zag flow pattern; (c) after a last stack, passing the gas through a layer of monolithic catalyst for selective reduction of NOx by the reductant with channels, parallel to the walls of the duct.
Méthode pour la réduction catalytique sélective des NOx dans les gaz d'échappement à des températures de 200-600 degrés C, comprenant les étapes suivantes : a) injecter un brouillard de gouttelettes renfermant un réducteur et (ou) un précurseur de celui-ci, aptes à réduire les NOx, dans un conduit de gaz à travers un gicleur; b) faire passer les gaz d'échappement avec les gouttelettes entre les espaces délimités par plusieurs séries de plaques disposées parallèlement dans le conduit, une première série de plaques étant positionnée selon un angle de 45 degrés environ par rapport aux parois du conduit de gaz, une seconde série de plaques formant un angle de 90 degrés environ par rapport à la première série de plaques et 45 degrés environ par rapport aux parois du conduit, enfin une troisième série de plaques étant parallèle à la première série de plaques, le tout forçant les gaz à passer à travers les trois séries de plaques en zigzaguant; c) après la dernière série de plaques, on fait passer les gaz à travers une couche de catalyseur monolithique pour la réduction sélective des NOx par les réducteurs via des canaux parallèles aux parois du conduit.
Borden Ladner Gervais Llp
Haldor Topsoe A/s
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1810326