B - Operations – Transporting – 62 – B
Patent
B - Operations, Transporting
62
B
B62B 17/08 (2006.01) A63C 5/00 (2006.01) B62B 13/10 (2006.01)
Patent
CA 2535575
Disclosed is a snow sled with brake pedals that can be actuated operated either independently or cooperatively by foot pressure or by manual cable-brake control levers, to press the brake shoes into the snow surface over which the sled is traveling, thereby braking the sled. The brake pedals are pivotably suspended from the sled frame so that the rider's feet can rest upon them. The lower portions of the pedals form brake shoes extending downward and rearward from the foot rest portions of the pedals, such that the brake shoes can be pressed into the snow surface by applying foot pressure to the pedals. Alternatively, the brake pedals can be actuated by a bicycle-style cable-brake lever. Cable-biasing means is provided to keep the brake cable taut when the brake pedals have been partially actuated by foot pressure, so that the cable-brake system remains operatively effective at all times. The brake pedals may be interconnected by a bridging structure such that both pedals will tend to move toward the engaged position even when foot pressure is applied to only one pedal. Alternatively, the brake pedals may be independently operable, with separate cable-brake control systems.
On divulgue un traîneau à neige avec des pédales de frein qui peuvent être actionnées et exploités indépendamment ou en collaboration par la pression du pied ou par des leviers de commande manuelle par câble de frein, pour enfoncer les sabots de frein dans la surface de la neige sur laquelle le traîneau se déplace, freinant donc le traîneau. Les pédales de frein sont articulées en suspension à partir du cadre de traîneau afin que les pieds du passager peuvent se reposer sur eux. Les parties inférieures des pédales de frein forment des sabots de frein s'étendant vers le bas et vers l'arrière à partir des parties repose-pieds des pédales, de telle sorte que les sabots de frein peuvent être enfoncés dans la surface de la neige en appliquant une pression du pied sur les pédales. Alternativement, les pédales de frein peuvent être actionnées au moyen d'un levier par câble de frein de type vélo. Un moyen de polarisation de câble est prévu pour maintenir le câble de frein tendu lorsque les pédales de frein ont été partiellement actionnées par une pression du pied, de sorte que le système de câble de frein reste opératoire et efficace en tout temps. Les pédales de frein peuvent être interconnectées par une structure relais de sorte que les deux pédales auront tendance à se déplacer vers la position engagée même quand une pression du pied est appliquée à une seule pédale. Alternativement, les pédales de frein peuvent être indépendamment fonctionnelles, avec des systèmes séparés de contrôle par câble de frein.
Stevens Bob F.
Tomkins Donald V.
LandOfFree
Snow sled with dual-mode braking system does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.
If you have personal experience with Snow sled with dual-mode braking system, we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Snow sled with dual-mode braking system will most certainly appreciate the feedback.
Profile ID: LFCA-PAI-O-1834435