Improvements in clamping assemblies

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F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons

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B

F16B 5/02 (2006.01) A47B 47/04 (2006.01) B25B 5/10 (2006.01) E04B 1/61 (2006.01) F16B 12/18 (2006.01) F16B 12/32 (2006.01) F16B 37/00 (2006.01)

Patent

CA 2558252

A self-aligning coupling device (400) for installation in channel having an open end and a pair of substantially parallel side walls. The device includes an elongate connecting portion (402) having a longitudinal axis (404), a channel abutment portion (408), and at least one laterally projecting lug (412, 414). In use, the coupling device (400) is installed in the channel with the channel abutment portion (408) located at least partially within the channel and the laterally projecting lug (412, 414) located outside the open end of the channel. The channel abutment portion (408) is formed such that when aligned in a first angular position within the channel it abuts the side walls of the channel to prevent rotation of the device in a first rotational direction about said longitudinal axis, while allowing rotation in a second, opposed rotational direction.

La présente invention concerne un dispositif de raccordement à alignement automatique (400) permettant l'installation dans un canal présentant une extrémité ouverte et deux parois latérales essentiellement parallèles. Le dispositif comprend une portion de raccordement allongée (402) présentant un axe longitudinal (404), une portion de butée avec le canal (408), et au moins un ergot (412, 414) en saillie de manière latérale. Lors de l'utilisation, le dispositif de raccordement (400) est placé dans le canal, la portion de butée avec le canal (408) étant placée au moins en partie à l'intérieur du canal, et l'ergot (412, 414) étant situé à l'extérieur de l'extrémité ouverte du canal. La portion (408) est formée de telle sorte que lorsqu'elle est alignée dans une première position angulaire à l'intérieur du canal, elle vienne en butée contre les parois latérales dudit canal de manière à empêcher la rotation du dispositif dans un premier sens de rotation autour de l'axe longitudinal, et dans un même temps, à permettre la rotation dans un second sens opposé.

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