B - Operations – Transporting – 60 – R
Patent
B - Operations, Transporting
60
R
B60R 16/037 (2006.01) B60H 1/32 (2006.01) B60R 16/03 (2006.01)
Patent
CA 2622532
A system and method for providing continuous AC/DC current for powering the appliances used by a truck driver in the cabin of transportation trucks in an economic and environment-friendly manner especially in countries that enforce non-idling laws on heavy trucks. The power generated in accordance with the presence invention relies only on the combustion engine of the reefer, independently of the main engine system of the truck. DC current is generated by an alternator, or a plurality thereof if needed, and then inverted into AC using an inverter. It is also possible to power the main engine and charge the batteries of the truck through the system when the truck is running using a switch that interrupts the main alternator of the main engine system of the truck reducing friction and power losses, which allows for more fuel savings and reduction in polluting gases emitted in the atmosphere.
L'invention porte sur un système et un procédé économiques et écologiques conçus pour alimenter en permanence en c.a, et/ou en c.c. les appareils électroménagers installés dans la cabine d'un camion de transport à l'usage du chauffeur, le tout devant respecter les lois environnementales de plusieurs pays relatives à l'interdiction du régime de ralenti pour les poids lourds. L'énergie électrique générée selon la présente invention est exclusivement tributaire du moteur à combustion interne du fourgon frigorifique et ne dépend en aucune façon du moteur principal du camion. Le courant continu (c.c.) est engendré par un ou plusieurs alternateurs, au besoin, puis transformé en courant alternatif (c.a.) à l'aide d'un onduleur. On peut aussi s'en servir pour alimenter le moteur principal et recharger les batteries d'accumulateurs du camion par le truchement du système, lorsque le camion est équipé d'un commutateur qui coupe l'alternateur principal du moteur pour minimiser les pertes de charge par frottement et les pertes de puissance, ce qui permet de réaliser des économies supplémentaires de carburant, tout en réduisant la pollution atmosphérique.
Foreman Rodney
G. Ronald Bell & Associates
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1849240