G - Physics – 01 – N
Patent
G - Physics
01
N
G01N 25/72 (2006.01) G01M 17/007 (2006.01) G01R 31/02 (2006.01) H05B 3/00 (2006.01)
Patent
CA 2588855
A wire disconnection inspecting device includes a vehicle position recognition unit for detecting that a vehicle has reached an inspection position; a preparation timing recognition unit for detecting that a step preceding by one is reached; a terminal for transmitting an operation signal to an ECU so as to make an electrical connection to a heating conductor; an infrared camera for imaging a rear shield of the vehicle; and a main processing unit for acquiring thermal image data from infrared camera and inspecting disconnection of the heating conductor. The main processing unit recognizes that the vehicle has reached a step preceding by one according to the preparation timing recognition unit and makes electrical connection to the heating conductor via the terminal. The main processing unit acquires the image data from the infrared camera when the vehicle has reached the inspection position.
Le dispositif d'inspection de déconnexion de câble (10) décrit comprend une unité de reconnaissance de position de véhicule (17) pour détecter qu'un véhicule (14) a atteint une position de contrôle ; une unité de reconnaissance de synchronisation de préparation (24) pour détecter qu'une étape précédée d'une autre étape est atteinte ; une borne (20) pour transmettre un signal d'opération à un ECU (19) de manière à établir une connexion électrique avec un conducteur chauffant (18) ; une caméra infrarouge (22) pour représenter en image la plaque de protection arrière (16) du véhicule (14) ; et une unité de traitement principale (32) pour acquérir les données thermographiques de la caméra infrarouge (22) et contrôler la déconnexion du conducteur chauffant (18). L'unité de traitement principale (32) reconnaît que le véhicule (14) a atteint une étape précédée d'une autre étape par rapport à l'unité de reconnaissance de synchronisation de préparation (24) et établit une connexion électrique avec le conducteur chauffant (18) via la borne (20). L'unité de traitement principale (32) acquiert les données d'image de la caméra infrarouge (22) lorsque le véhicule (14) a atteint la position de contrôle.
Cheek John
Fukamachi Kazuyuki
Sekine Keita
Takeishi Katsumi
Honda Motor Co. Ltd.
Marks & Clerk
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1853206