Improved slips

E - Fixed Constructions – 21 – B

Patent

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Details

E21B 19/07 (2006.01) E21B 19/10 (2006.01)

Patent

CA 2481218

Slips (1, 21, 41) for engaging any jointed, coiled or flexible tubular with substantially no scoring, gouging or scraping, such as when supporting a drill string in a borehole or gripping a tubular (2, 22) during the connection or disconnection of a tool joint or pulling a cable or pipeline; additionally, applying a pre-determined minimum gripping force in order to avoid rotary slippage when the weight of the string is insufficient to achieve a conventional slips action; additionally, including a coarse wedge (30, 50) to take up the extra travel of a worn tool joint or a tubular of smaller diameter, with a means to ensure that the coarse wedge acts before the fine wedge (29, 49) does and a means to ensure that the wedging action remains if the actuating force is removed; additionally, including a secondary slips (40) to interfere with the upset on the tool joint to avoid relying on friction to support the string and a means of integrating this with the gripping slips and ensuring that the secondary slips act first; additionally, the application of these attributes 'upside down' to achieve the action of snubbing when forcing a tubular into compression instead of tension for any reason.

L'invention concerne des coins de retenue (1, 21, 41) destinés à venir en prise avec des éléments tubulaires articulés, spiralés ou flexibles, sensiblement sans rayage, gougeage ou raclage, comme cela se présente lors du maintien d'un train de sonde dans un trou de forage, ou lors de la préhension d'un élément tubulaire (2, 22) durant le raccordement ou le démontage d'un joint de tige, ou la remontée d'un câble ou d'une tuyauterie ; l'invention permet en outre, l'application d'un effort de préhension minimum prédéterminé, en vue d'éviter le glissement en rotation lorsque le poids du train est insuffisant pour obtenir un effet de coinçage de retenue conventionnel ; il est en outre prévu un coinceur grossier (30, 50) destiné à absorber le déplacement supplémentaire d'un joint de tige usé ou d'un élément tubulaire de plus petit diamètre, des moyens étant prévus pour s'assurer que le coin grossier agisse avant qu'intervienne le coinceur fin (29, 49) ; l'invention prévoit en outre des moyens permettant d'assurer que l'effet de coinçage est maintenu si l'effort d'actionnement est supprimé ; il est en outre prévu des coins de retenue secondaires (40) interférant avec le renflement sur le joint de tige, en vue d'éviter de compter sur le frottement pour maintenir le train, ainsi que des moyens d'intégration avec les coins de retenue de préhension et permettant de s'assurer que les coins de retenue secondaires agissent en premier ; le système implique l'application des moyens précités en mode inversé, des moyens étant en outre prévus pour obtenir un effet d'amortissement lorsqu'un élément tubulaire est soumis, pour une raison quelconque, à un effort de compression au lieu d'un effort de traction.

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