Continuously variable transmission

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – H

Patent

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Details

F16H 9/26 (2006.01)

Patent

CA 2718711

This invention relates to a transmission system for transmitting a driving force from a driving unit D to a driven unit F, a transmission adjustment system for adjusting the transmission system to obtain a continuous shift ratio, a guide cone system for maintaining a concentric circle of a rotation radius when a transmission element such as a chain is rotated, a guide cone/transmission adjustment system and a continuously variable transmission system which are made by combination of the above systems. The transmission system includes the transmission element with a tooth portion for transmitting the driving force from the driving unit D to the driven unit F. A transmission adjustment method in the transmission adjustment system is varied depending upon rotation or stop of a carrier. The guide cone system includes a guide cone having a portion of which comes in contact with the transmission element is formed in a shape of a cone having a constant slope. A coupling method of the above systems and an input/output method are selected in the continuously variable transmission system. With the above construction, this invention can be applied without being restricted to the output capacity of the engine, have a simple construction, and transmit a rotation force to an output shaft from an input shaft with high efficiency to reduce energy. Particularly, this invention is widely applied to an industrial machinery as well as a transportation machinery.

L'invention concerne un système de transmission conçu pour transmettre une force d'entraînement d'une unité d'entraînement D à une unité entraînée F, un système de réglage de transmission pour régler le système de transmission afin d'obtenir un rapport de décalage continu, un système de cône de guidage pour conserver un cercle concentrique d'un rayon de rotation lorsqu'un élément de transmission tel qu'une chaîne tourne, un système de réglage de cône de guidage/transmission et un système de transmission à variation en continu qui sont obtenus par combinaison des systèmes ci-dessus. Le système de transmission comporte l'élément de transmission avec une partie dent pour transmettre la force d'entraînement de l'unité d'entraînement D à l'unité entraînée F. Un procédé de réglage de transmission dans le système de réglage de transmission varie en fonction de la rotation ou de l'arrêt d'un support. Le système de cône de guidage comporte un cône de guidage dont une partie vient en contact avec l'élément de transmission qui a la forme d'un cône dont la pente est constante. Un procédé de couplage des systèmes ci-dessus et un procédé entrée/sortie sont choisis dans le système de transmission à variation en continu. Avec une telle construction, l'invention peut être appliquée sans que cela limite la capacité de rendement du moteur, présente une construction simple, et transmet une force de rotation à un arbre de sortie à partir d'un arbre d'entrée avec une efficacité élevée pour réduire l'énergie. En particulier, l'invention concerne dans une large mesure les machines industrielles et les machines de transport.

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