Manual chain block

Details Manual chain block Manual chain block

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons

16

H

F16H 7/04 (2006.01) B66D 3/04 (2006.01) B66D 3/16 (2006.01)

Patent

CA 2126880

A manual chain block comprises a pair of first and second side plates, a load sheave having a shaft bore and supported rotatably between the side plates, and an actuating mechanism comprising a hand wheel. A driving shaft passes through the shaft bore of the load sheave and is driven by means of that actuating mechanism, one end portion of the driving shaft being connected to the actuating mechanism. A reduction gear mechanism is disposed at another end portion of the driving shaft, and a wheel cover, attached to the first side plate, covers the actuating mechanism. A gear cover is attached to the second side plate, for covering the reduction gear mechanism. The driving shaft includes a threaded shaft portion along which the hand wheel is threadedly movable, and an extending shaft portion extending axially outwardly from the threaded shaft portion. A radial bearing for supporting the extending shaft portion of the driving shaft is provided at a portion of the wheel cover. Wheel stopping means having a restraint portion for controlling axial movement of the hand wheel, and a stopper for fixing that wheel stopping means to the driving shaft is provided at a portion of driving shaft extending between the threaded shaft portion and an end portion of the extending shaft portion supported by the radial bearing.

Le palan manuel à chaîne comprend une paire de plaques latérales (première et deuxième), une noix de levage comportant un alésage d'arbre et supportée de manière à pouvoir tourner entre les plaques latérales, et un mécanisme de commande comprenant un volant. Un arbre d'entraînement traverse l'alésage de la noix de levage et est entraîné par un mécanisme de commande, et une extrémité de l'arbre d'entraînement est raccordée à ce dernier. Un mécanisme réducteur est disposé à l'autre extrémité de l'arbre d'entraînement, et un couvercle de volant, fixé à la première plaque latérale, couvre le mécanisme de commande. Un couvercle est fixé à la deuxième plaque latérale pour couvrir le mécanisme réducteur. L'arbre d'entraînement comprend une partie filetée sur laquelle le volant peut être déplacé, et une partie qui se prolonge axialement vers l'extérieur à partir de la partie filetée. Le roulement radial qui supporte l'extrémité de l'arbre d'entraînement est placé dans le couvercle du volant. Un élément d'arrêt du volant comportant un élément de retenue pour contrôler le mouvement axial du volant, et une butée pour fixer cet élément d'arrêt du volant à l'arbre d'entraînement, sont disposés sur la partie de l'arbre d'entraînement qui se prolonge entre la partie filetée et l'extrémité de l'arbre supportée par le roulement radial.

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Profile ID: LFCA-PAI-O-1896197