Sprocket wheel and endless track system for high speed...

B - Operations – Transporting – 62 – D

Patent

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Details

B62D 55/12 (2006.01) B62D 55/125 (2006.01) B62D 55/14 (2006.01) B62D 55/24 (2006.01)

Patent

CA 2482196

This invention relates to sprocket wheels and endless track systems used to propel heavy duty high speed multi-terrain track laying vehicles [i.e., vehicles which use endless tracks rather than tires to contact the terrain over which they are driven, e.g., tractors, tanks, bulldozers, etc.] and, more particularly, to an improved sprocket wheel and track system allowing the endless track to be driven more efficiently at highway speeds. The track is made from a polymer adapted to travel over a sprocket wheel, a plurality of guide wheels and a tensioning wheel, the track having a first exterior ground engaging surface and a second interior wheel engaging surface. The track further comprises a carcass portion in which reinforcing means are embedded, a plurality of tread lugs disposed on the first engaging surface, a plurality of drive lugs disposed on the second engaging surface, and a plurality of guide horns disposed on the second engaging surface. The sprocket wheel is generally made of a polymer providing a high abrasion resistance and low friction.

Cette invention porte sur des systèmes de barbotin et de chenille utilisés pour propulser des véhicules à chenilles tout terrain grande vitesse à usage industriel ¬c.-à-d. des véhicules utilisant des chenilles plutôt que des roues pour s'appuyer sur le terrain sur lequel ils sont conduits, p. ex. des tracteurs, des chars d'assaut, des bulldozers, etc.| et plus particulièrement sur un système amélioré de barbotin et de chenille permettant une conduite plus efficace de la chenille à haute vitesse. La chenille est faite d'un polymère conçu pour circuler au-dessus d'un barbotin, de plusieurs roues de guidage et d'un rouleau à tension et elle possède une première surface extérieure d'attaque du sol et une deuxième surface intérieure d'attaque des roues. La chenille comprend de plus une partie carcasse dans laquelle sont enserrés des dispositifs de renfort, plusieurs barrettes de semelle disposées sur la première surface d'attaque, plusieurs barrettes de guidage disposées sur la deuxième surface d'attaque et plusieurs cornes de guidage disposées sur la deuxième surface d'attaque. Le barbotin est généralement fabriqué à partir d'un polymère procurant une grande résistance aux frottements et un coefficient de frottement réduit.

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