F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 15 – B
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
15
B
F15B 11/042 (2006.01)
Patent
CA 2640774
Proposed is a pneumatic drive system (1), in which the movement of a drive output unit (7) of a pneumatic drive (2) is controlled by control valve means (25, 26) which are connected to the working chambers (12, 13) of the pneumatic drive (2). The control valve means (25, 26) comprise at least one air-saving position (30) which defines a throttle cross section, and a high-force position (29) which defines a flow cross section which is greater than said throttle cross section. It is provided by actuating means (36, 37) that the control valve means (25, 26) are switched, as a function of the air pressure prevailing in at least one working chamber (12, 13), from the normally-assumed air-saving position (30) into the high-force position (29) when the drive output unit (7) is subjected to an increased movement resistance.
L'invention concerne un système pneumatique d'entraînement (1) dans lequel le déplacement d'une unité entraînée (7) d'un entraînement pneumatique (2) est contrôlé par des moyens (25, 26) à soupape de commande raccordés aux chambres de travail (12, 13) de l'entraînement pneumatique (2). Les moyens (25, 26) à soupape de commande présentent au moins une position (30) d'économie d'air qui définit une section transversale étranglée et une position (29) à force élevée qui définit une section transversale d'écoulement plus grande que la précédente. Des moyens d'actionnement (36, 37) permettent de déplacer les moyens (25, 26) à soupape de commande depuis la position (30) d'économie d'air normalement prise jusque dans la position (29) à force élevée en fonction de la pression d'air qui règne dans au moins l'une des chambres de travail (12, 13) lorsque l'unité d'entraînement (7) subit une plus grande résistance au déplacement.
Casimir Ute
Hirling Ulrich
Festo Ag & Co. Kg
Fetherstonhaugh & Co.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1927189