B - Operations – Transporting – 60 – N
Patent
B - Operations, Transporting
60
N
B60N 2/235 (2006.01) B60N 2/22 (2006.01)
Patent
CA 2673192
A recliner assembly provides pivotal movement of a seat back relative to a seat cushion for a vehicle seat. The recliner assembly includes a rotatable rod extending between a first end and a second end. A first recliner is fixedly coupled to the first end of the rod and is operable between a locked condition wherein the seat back is fixed relative to the seat cushion and an unlocked condition wherein the seat back is selectively pivotally adjustable. A second recliner is operatively coupled to the second end of the rod and is operable between the locked condition and the unlocked condition. A bushing is disposed between the second recliner and the rod. The bushing biases the second recliner against the rod to synchronize the first and second recliners to unlock simultaneously. The bushing also provides a lost motion connection to allow the first and second recliners to lock independently.
L'invention concerne un ensemble d'inclinaison qui assure un pivotement du dossier de siège de véhicule par rapport au coussin. L'ensemble d'inclinaison comporte une tige rotative s'étendant entre une première extrémité et une seconde extrémité. Un premier dispositif d'inclinaison est couplé de façon fixe à la première extrémité de la tige et est actionnable entre un état verrouillé, dans lequel le dossier de siège est fixe par rapport au coussin de siège, et un état déverrouillé, dans lequel le dossier de siège est réglable sélectivement par pivotement. Un second dispositif d'inclinaison est couplé de façon fonctionnelle à la seconde extrémité de la tige et est actionnable entre l'état verrouillé et l'état déverrouillé. Une douille est disposée entre le second dispositif d'inclinaison et la tige. La douille force le second dispositif d'inclinaison contre la tige pour synchroniser le premier et second dispositif d'inclinaison et les faire se déverrouiller simultanément. La douille assure également une connexion libre permettant au premier et au second dispositif d'inclinaison de se verrouiller indépendamment l'un de l'autre.
Brandt Kerstin B.
Intier Automotive Inc.
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1940279