B - Operations – Transporting – 61 – D
Patent
B - Operations, Transporting
61
D
B61D 13/00 (2006.01) B61C 5/00 (2006.01) B61C 7/04 (2006.01) B61C 9/08 (2006.01)
Patent
CA 2177628
The invention concerns a track-bound power car for passenger transport having at least one wagon part which is formed by a body with at least one passenger compartment and a driver's cab at one end at least, and with running gear formed from wheelsets. The track-bound power car further has at least one drive unit and takes the form of a low-loader vehicle in which a central part of the body is lowered with respect to its end parts. Furthermore, at least one end part of the track-bound power car takes the form of a power car end and at least one diesel-mechanic drive, or a diesel- electric drive, or a purely electric drive, or a multi-system drive combined from a diesel-electric and a purely electric drive, or a multi-system drive combined from two different electric drive variants, or a multi-system drive combined from a diesel-electric and two different electric drive variants with at least one electric traction motor is optionally provided as the drive unit and acts on at least one running gear axle.
L'invention a pour objet un véhicule automoteur (10) roulant sur rails, pour le transport de voyageurs, constitué par au moins une partie de wagon comprenant une caisse (22) présentant au moins un espace pour les voyageurs et une cabine de conduite à au moins une extrémité, des organes de roulement (20) formés de paires de roues, et au moins un équipement moteur (28). Le véhicule automoteur (10) est réalisé sous la forme d'un wagon à plateforme surbaissée, dans lequel une partie médiane (12) de la caisse (22) est abaissée par rapport à ses parties d'extrémité. En outre, au moins une partie d'extrémité du véhicule (10) est réalisée sous la forme d'une tête de voiture automotrice (14, 15), l'équipement moteur (28) comprenant, au choix, au moins un dispositif d'entrainement diesel-mécanique (30) ou un dispositif d'entrainement diesel-électrique, ou un dispositif d'entrainement uniquement électrique ou un dispositif d'entrainement polyvalent combiné diesel-électrique et uniquement électrique, ou un dispositif d'entrainement polyvalent combiné à deux variantes différentes d'entrainement électrique, ou encore, un dispositif d'entrainement polyvalent combiné diesel-électrique et deux variantes différentes d'entrainement électrique, avec au moins un moteur de traction électrique, et agissant sur au moins un essieu des organes de roulement.
Daimlerchrysler Ag
Marks & Clerk
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1958113