F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – H
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
H
F16H 1/22 (2006.01) B60K 17/36 (2006.01)
Patent
CA 2096448
A drive axle assembly and subassembly for use in tandem driving axle arrangements has a removable drive pinion shaft subassembly. An input shaft (14) is journalled in an axle housing (12) and is coupled to an output shaft (18) also journalled in the housing by an inter-axle differential (24) for torque sharing of driveline power. An input gear (28) receives power from the inter-axle differential and drives a countershaft gear (32) mounted on the drive pinion shaft (30). The drive pinion shaft is journalled in primary (44) and secondary (50) bearings which straddle the countershaft gear and are mounted on a removable cage (48) which substantially surrounds the countershaft gear. The drive pinion shaft with countershaft gear is assembled into the primary and secondary bearings on the cage and is shimmed (62, 64) between the bearings to form a pinion shaft and subassembly. A threaded nut (60) is torqued over the end of the drive primary shaft to retain and preload the drive pinion shaft in the bearings. The cage has a peripheral mounting flange (54) which permits the subassembly to be shimmed and bolted against the axle housing to locate the drive pinion on the axle ring gear. Upon installation of the subassembly into the axlehousing, a drive pinion pilot shaft portion (36) is journalled in a third bearing (38) in the axle housing.
Ensemble et sous-ensemble de pont d'entraînement utilisé dans un montage en tandem comprenant un axe de satellite amovible. Un arbre primaire (14) est soutenu par un palier dans un carter de pont (12) et est couplé à un arbre secondaire (18) également soutenu dans le carter par un différentiel interponts (24) de façon à partager le couple de la puissance de transmission. Une roue d'entrée (28) reçoit la puissance du différentiel et entraîne un pignon mené (32) qui est monté sur l'axe de satellite (30). Celui-ci est soutenu par des paliers principal (44) et secondaire (50) qui enjambent le pignon mené et sont montés sur une cage amovible (48) entourant essentiellement le pignon mené. L'axe de satellite avec le pignon mené est assemblé dans les paliers principal et secondaire sur la cage et est calé (62, 64) entre les paliers de façon à former un axe de satellite et un sous-ensemble. Un écrou fileté (60) est vissé par-dessus l'extrémité de l'arbre d'entraînement principal de façon à retenir et à précharger l'axe de satellite dans les paliers. La cage comprend une semelle de montage périphérique (54) permettant de caler le sous-ensemble et de le boulonner contre le carter de pont afin de placer l'axe de satellite sur la couronne d'entraînement. Lors de l'installation du sous-ensemble dans le carter de pont, une partie d'entrée de l'axe de satellite (36) est soutenue par un troisième palier (38) du carter de pont.
Borden Ladner Gervais Llp
Corporation Eaton
Dana Corporation
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1961303