F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 01 – M
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
01
M
F01M 1/02 (2006.01) F01M 11/00 (2006.01) F01M 11/02 (2006.01) F04D 29/06 (2006.01)
Patent
CA 2749225
The air compressor pre-lubrication system inclucles an oil pump, a priming tank, and a control valve. The oil pump is connected to an oil sump and includes a discharge line connected to an air compressor. The priming tank is connected to the oil pump to receive pressurized oil. The control valve is provided in an outline line connected to the priming tank and is further connected to the oil pump discharge line. The priming tank is configured to maintain a charge of oil from the oil pump and selectively release the charge of oil through actuation of the control valve. An auxiliary pre-lubrication oil pump may replace the priming tank. The pre-lubrication oil pump is connected to the oil sump and is fluidly coupled to the discharge line leading to the air compressor.
L'invention porte sur un système de pré-lubrification de compresseur d'air qui comprend une pompe à huile, un réservoir d'amorçage et une soupape de commande. La pompe à huile est reliée à un carter d'huile et comprend une conduite d'évacuation reliée à un compresseur d'air. Le réservoir d'amorçage est relié à la pompe à huile pour recevoir de l'huile sous pression. La soupape de commande est disposée dans une conduite de contour reliée au réservoir d'amorçage et est en outre reliée à la conduite d'évacuation de pompe à huile. Le réservoir d'amorçage est conçu pour maintenir une charge d'huile à partir de la pompe à huile et relâcher de façon sélective la charge d'huile par l'actionnement de la soupape de commande. Une pompe à huile de pré-lubrification auxiliaire peut remplacer le réservoir d'amorçage. La pompe à huile de pré-lubrification est reliée au carter d'huile et est couplée fluidiquement à la conduite d'évacuation conduisant jusqu'au compresseur d'air.
Hritz Jeffrey
Mitsch Matthew D.
Goodmans Llp
Wabtec Holding Corp.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1975906