B - Operations – Transporting – 60 – R
Patent
B - Operations, Transporting
60
R
B60R 16/04 (2006.01) H02J 7/14 (2006.01)
Patent
CA 2398192
A vehicle electrical system is disclosed having a plurality of electrical subsystems for supplying power to different component groups of the vehicle. A voltage regulator is provided each subsystem for setting the voltage on each electrical subsystem independently of the other electrical subsystems. One such subsystem includes a battery having a grounded terminal and an ungrounded terminal. An electrical system controller including data processing capacity provides control of the voltage level on the charging subsystem through a charging regulator having an output connected to the ungrounded terminal of the battery and a control input. An electrical power generator is connected to energize the charging regulator. Instrumentation connected to the electrical system controller provides measurements of current discharged from the battery, current delivered to the battery, and battery temperature. A program residing on the electrical system controller for execution, utilizes battery temperature, battery temperature rate of change and measured current discharged as inputs to an algorithm for dynamically setting a control signal value. The generated control signal is applied to the control input of the charging regulator.
Système électrique de véhicule comprenant plusieurs sous-systèmes électriques pour alimenter différents groupes de composants du véhicule. Chaque sous-système dispose d'un régulateur de tension pour régler la tension de chacun indépendamment des autres. Un de ces sous-systèmes comprend une batterie avec une borne mise à la terre et une borne non mise à la terre. Un dispositif de commande du système électrique, pouvant traiter des données, régule le niveau de tension du sous-système de charge au moyen d'un régulateur de charge doté d'une sortie branchée à la borne non mise à la terre de la batterie et d'une entrée d'asservissement. Une génératrice d'électricité est branchée pour alimenter le régulateur de charge. Les instruments branchés au dispositif de commande du système électrique mesurent le courant déchargé par la batterie, le courant transmis à la batterie et la température de la batterie. Un programme, situé dans le dispositif de commande du système électrique, utilise la température de la batterie, le taux de changement de cette température et la quantité de courant déchargée comme données d'entrée pour un algorithme de réglage dynamique de la valeur du signal de commande. Le signal de commande généré est utilisé pour l'entrée d'asservissement du régulateur de charge.
Finlayson & Singlehurst
International Truck Intellectual Property Company Llc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1992245