Fuel cell system and method for starting up the same

H - Electricity – 01 – M

Patent

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Details

H01M 8/04 (2006.01) C01B 3/36 (2006.01) C01B 3/38 (2006.01) H01M 8/06 (2006.01) H01M 8/12 (2006.01)

Patent

CA 2689674

A method for activating a fuel battery system by which the anode is infallibly prevented from being degraded by oxidation since reforming is infallibly performed from an early stage. The fuel battery system comprises a reformer having a reforming catalyst layer for producing a hydrogen-containing gas by reforming a hydrocarbon fuel and a high-temperature fuel cell for generating electric power by using the gas. The method includes the steps of (a) previously detecting the temperature condition of the catalyst layer enabling the reforming of the fuel the flow of which is lower than that after the activation and the temperature condition of the catalyst layer enabling the reforming of the fuel of the flow after the activation, (b) increasing the temperature of the catalyst layer while measuring the temperature, (c) determining the fuel flow at which the catalyst layer is capable of reforming the gas when the temperature is measured by comparing the measured temperature with at least one of the two temperature conditions, (d) supplying the fuel of the determined flow enabling the reforming to the catalyst layer if the determined flow exceeds the present flow, reforming the fuel gas, supplying the reformed gas to the fuel cell anode, and repeating steps (c), (d) until the flow of the fuel gas supplied to the catalyst layer reaches the flow after the activation. A fuel battery system preferable to thus method is also disclosed.

L'invention concerne un procédé servant à activer un système de pile à combustible par lequel on parvient à empêcher infailliblement l'anode de se décomposer par oxydation dans la mesure où le reformage est effectué infailliblement précocement. Le système de pile à combustible comprend un reformeur ayant une couche de catalyseur de reformage servant à produire un gaz contenant de l'hydrogène par reformage d'un combustible de type hydrocarbure et une pile à combustible haute température servant à produire de l'énergie électrique en utilisant le gaz. Le procédé comprend les étapes consistant à (a) détecter préalablement la condition de température de la couche de catalyseur permettant le reformage du combustible dont le débit est inférieur à celui d'après activation et la condition de température de la couche de catalyseur permettant le reformage du combustible au débit d'après activation, (b) augmenter la température de la couche de catalyseur tout en mesurant la température, (c) déterminer le débit de combustible auquel la couche de catalyseur est capable de reformer le gaz à la température mesurée, en comparant la température mesurée à au moins l'une des deux conditions de température, (d) amener le combustible au débit permettant le reformage déterminé vers la couche de catalyseur si le débit déterminé dépasse le débit du moment, reformer le combustible gazeux, introduire le gaz reformé dans l'anode de la pile à combustible et répéter les étapes (c) et (d) jusqu'à ce que le débit du combustible gazeux amené vers la couche de catalyseur atteigne le débit d'après activation. L'invention concerne également un système de pile à combustible préférable pour un tel procédé.

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