Railway truck with underslung equalizer beams

Details Railway truck with underslung equalizer beams Railway truck with underslung equalizer beams

B - Operations, Transporting

61

F

B61F 5/00 (2006.01) B61F 5/36 (2006.01)

Patent

CA 2324618

A railway vehicle truck assembly (10) comprises wheel sets (12) having longitudinally spaced, transversely extending axles (18), and wheels (16) mounted to the axles (18); transversely spaced longitudinally extending truck frames (22, 24) mounted to the axles (18); and a transversely extending bolster (34) mounted to the truck frames (22, 24). The bolster (34) has a center bowl (36) and opposed, elongated bolster arms (38, 40) extending from the center bowl (36). An underslung equalizer beam (50) is located below the axles (18) and mounted to the axle boxes (35). Brake beam guides (54) are located in the equalizer spring seats (60) which are located on the underslung equalizer beam (50). The equalizer beam (50) is hot-box detector compatible so as not to interfere with the axle bearing detection scanners located alongside the railroad track.

L'invention concerne un ensemble bogie de véhicule ferroviaire (10) comprenant: des trains de roue (12) pourvus d'essieux (18) longitudinalement espacés et s'étendant de manière transversale, des roues (16) étant montées sur ces essieux (18); des châssis de bogie (22, 24) espacés de manière transversale et s'étendant longitudinalement, ces châssis étant également montés sur les essieux (18); et une traverse pivot (34) s'étendant de manière transversale et montée sur lesdits châssis de bogie (22, 24). Cette traverse pivot (34) présente un cylindre central (36) et des bras (38, 40) allongés opposés, qui s'étendent depuis ce cylindre central (36). Une poutre d'égalisateur (50) surbaissée est par ailleurs placée sous lesdits essieux (18), et montée sur les carters d'essieux (35). Des guides de triangle de freins (54) sont placés dans les cuvettes de ressort de l'égalisateur (60), elles-mêmes situées sur la poutre d'égalisateur (50) surbaissée. Cette poutre d'égalisateur (50) est compatible avec un détecteur de boîtes chaudes, afin de ne pas gêner les dispositifs de balayage destinés à détecter les paliers des essieux, ces dispositifs étant placés le long de la voie de chemin de fer.

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