Drive system for a sliding chamber door

E - Fixed Constructions – 05 – F

Patent

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Details

E05F 15/16 (2006.01) E05D 13/00 (2006.01)

Patent

CA 2200219

An apparatus is disclosed for mounting a chamber door (12) between open and closed positions relative to the opening of a sterilizer or autoclave chamber (10). The apparatus is adapted to be used in either motorized or non-motorized embodiments. The weight of the chamber door (12) is offset by a counterweight (16) and suspended using a cable (14) and pulley (18) system. In the non- motorized embodiment, the door/counterweight system is held in place by a securement, which, when disengaged, permits free motion of the door (12). In the motorized embodiment, a second cable (40) and pulley system is used to connect the door (12) and counterweight (16). The cable (40) from this second system is looped around a sheave (42) which is adapted to provide a predetermined frictional force. The sheave (42) is then connected to and rotated by a motor (44), and upon activation of the motor (44), the rotating sheave (42) displaces the cable (40), which respectively raises or lowers the door (12) and counterweight (16). In the event that the door (12) is obstructed during operation or forced open, the cable will slip harmlessly along the sheave (42), and will neither injure the operator nor induce damaging torques in the motor (44).

La présente invention concerne un appareil permettant de monter la porte (12) d'une chambre de sorte qu'elle puisse se déplacer de la position ouverte à la position fermée par rapport à l'ouverture d'une chambre de stérilisation ou d'autoclave (10). L'appareil est conçu pour la mise en oeuvre de versions motorisée ou non motorisée. Le poids de la porte (12) de la chambre est compensé par un contrepoids (16), et la porte est soutenue par un système de câble (14) et poulie (18). Dans la version non motorisée, le système de porte et contrepoids est maintenu en place par un dispositif d'immobilisation qui, lorsqu'il est débloqué, permet le déplacement de la porte (12). Dans la version motorisée, on utilise un second système de câble (40) et poulie pour relier la porte (12) au contrepoids (16). Le câble (40) de ce second système fait une boucle autour d'une poulie (42) calibrée pour fournir une force de friction prédéterminée. La rotation de cette poulie (42) étant assurée par un moteur (44) dont elle est solidaire, la mise en fonction du moteur (44) provoque la rotation de la poulie (42) qui entraîne le câble (40), et par conséquent fait monter ou descendre, suivant le cas, la porte (12) et le contrepoids (16). Si la porte (12) est obstruée pendant sa manoeuvre, ou ouverte de force, le câble coulissera sur la poulie (42) de sorte qu'il ne blessera pas l'opérateur, et ne produira pas non plus un couple préjudiciable pour le moteur (44).

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