Sweep forming assembly and method

B - Operations – Transporting – 60 – R

Patent

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Details

B60R 19/02 (2006.01) B21B 1/00 (2006.01) B21D 5/08 (2006.01) B21D 7/08 (2006.01) B21D 53/88 (2006.01) B60R 19/18 (2006.01)

Patent

CA 2394138

A method and apparatus produces a roll formed bumper member comprising of a metal material. The bumper mem-ber (47) has a predetermined transverse cross section and a predetermined curvature. A strip bumper structure (40) is fed into a forming assembly (10) along a line level. The bumper structure has the predetermined transverse cross section and an essentially straight longitudinal configuration. The forming assembly has a driven support roller (16) and a pair of driven cooperating flexing rollers (18, 20). A first roller (18) of the pair of flexing rollers is positioned to deflect the bumper structure (40) out of the line level. A second roller (20) of the pair of flexing rollers is mounted to revolve about the first roller (18). The support roller (16) and the pair of cooperating flexing rollers (18, 20) are driven for feeding the bumper structure (40) between the pair of cooperating and counter rotating flexing rollers (16, 18, 20). Revolving the second flexing roller (20) about the first flexing roller (18) flexes the bumper structure (40) between the support roller (16) and the first flexing roller (18) imparting a permanent longitudinal curvature to the bumper structure (40).

Selon l'invention, un procédé et un appareil permettent de former un élément de pare-chocs obtenu au moyen du formage par rouleaux, ledit élément étant fait d'un matériau métallique. L'élément de pare-chocs (47) a une section transversale et une courbure prédéterminées. Une structure de bande de pare-chocs (40) est alimentée dans un ensemble de formage (10) le long d'un niveau de ligne. La structure de pare-chocs a une section transversale prédéterminée et une configuration d'assemblage en ligne droite. L'ensemble de formage comporte un rouleau de support entraîné (16) et une paire de rouleaux de pliage entraînés coopérants (18, 20). Un premier rouleau (18) faisant partie de la paire de rouleaux de pliage est placé pour fléchir la structure de pare-chocs (40) par rapport au niveau de ligne. Un deuxième rouleau (20) faisant partie de la paire de rouleaux de pliage est monté pour pivoter par rapport au premier rouleau (18). Le rouleau de support (16) et la paire de rouleaux de pliage entraînés coopérants (18, 20) sont entraînés pour alimenter la structure de pare-chocs (40) entre la paire de rouleaux de pliage rotatifs coopérants et contrarotatifs (16, 18, 20). La rotation du deuxième rouleau de pliage (20) par rapport au premier rouleau (18) provoque le pliage de la structure de pare-chocs (40) entre le rouleau de support (16) et le premier rouleau de pliage (18) en conférant une courbure longitudinale permanente à la structure de pare-chocs (40).

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