F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – H
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
H
F16H 48/06 (2006.01) B60K 17/16 (2006.01) F16H 1/32 (2006.01) F16H 48/02 (2006.01) F16H 48/28 (2006.01)
Patent
CA 2443595
L'invention concerne un mécanisme de différentiel permettant dans les virages à la roue externe au virage de rouler plus vite que la roue interne tout en maintenant la vitesse de cette dernière à la vitesse du roulement. Cette différence entre les vitesses des deux roues de traction est limitée à une valeur crête, fonctionnelle des dimensions de véhicule. Le mécanisme est constitué d'un ensemble de pignonnerie en train hypocycloïdal comme illustré dans la figure (1), il répond à la répartition de la quantité du mouvement développée dans les corps de véhicules par effet de la force centrifuge engendrée le long des virages afin de permettre aux roues de traction d'avoir des vitesses différentes et ceux en fonction des paramètres qui régissent les virages. En d'autre terme, le mécanisme a habilité à recevoir un surplus à la vitesse de roulement et à le communiquer à la roue externe au virage. Le mécanisme inventé fait en sorte que, d'une part, la puissance motrice et le couple moteur soient équitablement répartis entre les deux roues de traction quelque soit le virage ou l'état du terrain (adhérence) et d'autre part, la roue externe au virage soit en mesure d'acquérir une puissance supérieure à la puissance motrice.
Kabri Lotfi
Robic
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2031174