B - Operations – Transporting – 65 – G
Patent
B - Operations, Transporting
65
G
B65G 1/04 (2006.01) A47B 53/00 (2006.01) A47F 7/14 (2006.01) A47F 7/26 (2006.01) E05D 13/00 (2006.01)
Patent
CA 2621105
A suspension-type storage unit that is particularly well suited for storing works of art or other hanging items in a space-efficient manner. The storage unit includes a number of features that enable the storage unit to be moved between retracted and extended positions with a smooth, easy motion, without vibration, so as to protect and prevent damage to articles or items carried by the storage unit. The storage unit includes an overhead rail that defines a downwardly open guide slot and a pair of support surfaces located one on each side of the guide slot, in combination with a frame and at least a pair of trolley assemblies interposed between the rail and the frame for enabling movement of the frame relative to the rail along the guide slot. Each trolley assembly is formed with a head section that extends through the guide slot, and a wheel arrangement that is mounted to the head section. The wheel arrangement includes a pair of wheels between which the head section is located. Each wheel is engaged with one of the support surfaces of the overhead rail, for providing movement of the trolley along the rail. Each trolley assembly further includes a pair of arms that extend in opposite directions from the head section, and the frame is engaged with the pair of arms in a suspension-type manner.
Unité de stockage de type « suspension » particulièrement bien adaptée au stockage d~AEuvres d~art ou autres articles à accrocher d~une manière faisant un usage efficace de l~espace. L~unité de stockage comporte un certain nombre d~éléments qui lui permettent de se déplacer entre des positions rétractée et étendue avec un mouvement régulier, aisé et sans vibrations de manière à protéger et à éviter d~endommager les articles ou éléments transportés par l~unité de stockage. L~unité de stockage comporte un rail supérieur défini par une fente ouverte vers le bas et par une paire de surfaces de support situées de part et d~autre de la fente de guidage, en combinaison avec un cadre et au moins une paire d~ensembles de chariots interposés entre le rail et le cadre pour permettre le mouvement du cadre par rapport au rail le long de la fente de guidage. Chaque ensemble de chariot est formé d~une section de tête qui se prolonge au travers de la fente de guidage, et d~un agencement de roue monté sur la section de tête. L~agencement de roue comporte une paire de roues entre lesquelles la section de tête est située. Chaque roue vient en prise avec une des surfaces de support du rail supérieur pour permettre le mouvement du chariot le long du rail. Chaque ensemble de chariot comporte en outre une paire de bras qui se prolongent dans des sens opposés de la section de tête, et le cadre vient en prise avec la paire de bras sous la forme d~une suspension.
Janson Steven L.
Lehmann Steven M.
Borden Ladner Gervais Llp
Spacesaver Corporation
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2033808