B - Operations – Transporting – 01 – D
Patent
B - Operations, Transporting
01
D
B01D 53/94 (2006.01) C10L 10/00 (2006.01) C10L 10/06 (2006.01) F23G 7/05 (2006.01) F23J 7/00 (2006.01) F23K 5/08 (2006.01)
Patent
CA 2476311
Residual fuels, as well as lighter distillate fuels, are combusted with greater efficiency by utilizing low concentrations of specific bimetallic or trimetallic fuel-borne catalysts. The catalysts reduce fouling of heat transfer surfaces by unburned carbon while limiting the amount of secondary additive ash which may itself cause overloading of particulate collector devices or emissions of toxic ultra fine particles when used in forms and quantities typically employed. By utilizing a fuel containing a fuel-soluble catalyst comprised of platinum and at least one additional metal comprising cerium and/or iron, production of pollutants of the type generated by incomplete combustion is reduced. Ultra low levels of nontoxic metal combustion catalysts are able to be employed for improved heat recovery and lower emissions of regulated pollutants.
Selon l'invention, des combustibles résiduels, ainsi que des mazouts légers, sont brûlés avec une grande efficacité au moyen de faibles concentrations de catalyseurs de combustibles bimétalliques ou trimétalliques. Lesdits catalyseurs réduisent l'encrassement des surfaces de transfert de chaleur par du carbone non brûlé, tout en limitant la quantité de suie supplémentaire secondaire qui peut elle-même provoquer une surcharge des dispositifs collecteurs de particules ou des émission de particules toxiques ultra-fines, lorsqu'ils sont utilisés dans des formes et à des quantités généralement employées. En utilisant un combustible contenant un catalyseur de combustible soluble qui contient du platine et au moins un métal supplémentaire comprenant du cérium et/ou du fer, la production de polluants de ce type produite lors d'une combustion incomplète est réduite. Des teneurs ultra-faibles en catalyseurs de combustion de métaux non toxiques peuvent être employées pour une amélioration de la récupération de la chaleur et une diminution des émissions de polluants régulés.
Sprague Barry N.
Valentine James M.
Clean Diesel Technologies Inc.
Smart & Biggar
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2060742