Brake rotors and methods for making the same

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – D

Patent

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F16D 65/12 (2006.01) C22C 1/10 (2006.01) C22C 32/00 (2006.01) F16D 65/00 (2006.01) F16D 69/02 (2006.01)

Patent

CA 2149301

This invention relates to metal and ceramic matrix composite brake rotors comprising an interconnected matrix embedding at least one filler material. In the case of metal matrix composite materials, the at least one filler material comprises at least about 26 % by volume of the brake rotor for most applications, and at least about 20 % by volume for application involving passenger cars and trucks. In a preferred embodiment of the present invention, the metal matrix composite brake rotor comprises an interconnected metal matrix containing at least about 28 % by volume of a particular filler material and more preferably at least about 30 % by volume. Moreover, the composite rotors of the present invention exhibit a maximum operating temperature of at least about 900 °F (482 °C) and preferably at least 950 °F (510 °C) and even more preferably least about 1000 °F (538 °C).

L'invention a pour objet des rotors de frein composites à matrice en métal et céramique, comportant une matrice interconnectée dans laquelle au moins un matériau de remplissage est intégré. Dans le cas de matériaux composites à matrice métallique, le ou les matériaux de remplissage représentent au moins 26 % environ en volume du rotor de frein dans la plupart des applications et au moins 20 % en volume dans les applications liées aux véhicules pour le transport de personnes et aux camions. Dans une forme de réalisation préférée de l'invention, le rotor de frein en composite à matrice métallique comporte une matrice métallique interconnectée contenant au moins 28 % environ en volume d'un matériau filtrant en particules et, de préférence, 30 % en volume au moins. Par ailleurs, les rotors composites selon l'invention présentent une température de fonctionnement maximale d'au moins 482 DEG C environ ou mieux 510 DEG C, de préférence 538 DEG C.

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